NEEL 43

Neel 43 trimaran kombinerer innovativt design, exceptionel komfort og top-præstation med en rummelig cockpit og smart indretning, der sikrer alle hjemmets bekvemmeligheder. 'Anegada' er let brugt og klar til at sejle NU! Hovedbeskrivelse Denne NEEL 43 'Anegada' er den ultimative multihull for en lille familie eller sejlende par, der ønsker at kunne rumme venner på de høje have. Dens innovative layout er unikt og meget imødekommende og vigtigst af alt, sjovt at sejle! Nyd enestående præstationer og glattere sejloplevelser takket være Neel 43's generøse bredde, som markant reducerer dramatiske bevægelser til søs. Alle liner, der fører til roret og den elektriske spil, tillader skipperen at sejle alene, så gæsterne kan slappe af og nyde turen. Dens moderne linjer og gennemtænkte dæklayout tilbyder nem manøvrering rundt om dækket og en rummelig cockpit med rigelig siddepladser, der skaber et ideelt udendørs opholdsområde. Åbn de tre skydedøre/vinduer for at skabe det, der kendes som "Cockloon" (en sømløs blanding af salon og cockpit), skaber et indbydende område og et fuldt udstyret køkken, der vil sikre alle hjemmets bekvemmeligheder, samtidig med at det fanger enhver erfaren sømand. 'On-deck owner’s suite' tilbyder panoramaudsigt og rummeligt opholdsområde, der overgår ikke kun monohulls, men også de fleste katamaraner på markedet. Denne Neel 43 leveres fuldt udstyret med alt, hvad du har brug for til dine sejleventyr, der allerede er om bord. Gå ikke glip af muligheden for at eje dette enestående fartøj, der allerede er placeret i De Britiske Jomfruøer, en af verdens bedste sejldestinationer. Kontakt os for flere detaljer eller for at arrangere en visning. Eventyret venter! Producentens beskrivelse Hvorfor er en Trimaran SIKRERE til søs? Bredden på NEEL trimaraner er en vigtig faktor for sikkerhed til søs, fordi det er en garanti for stabilitet. På en katamaran opstår det maksimale rettemoment ved 12° hældning, som vist på stabilitetskurven. Denne vinkel kan relativt let nås under sejlads i stærk vind og høj sø. Imidlertid opstår dette maksimale rettemoment på en trimaran ikke før ved 27° hældning, derfor nås denne vinkel aldrig under normale multihull-forhold. Af denne grund, og takket være den centrale vægtfordeling, er en trimaran meget mere stabil end en katamaran. Hvorfor er en NEEL Trimaran HURTIGERE til søs? Trimaraner er markant hurtigere end monohulls eller katamaraner. Trimaranens overlegenhed er tydelig under sejlads op mod vinden, især på grund af riggen: på en katamaran trækker forstaget fra frontbommen, masten komprimerer en central bom og stagene trækker de to flyder, der understøtter forstaget og mastebommen: denne platform deformeres i mange retninger. Følgelig er det umuligt at have et stift forstag. På en trimaran er forstaget, masten og storsejlets spænding strukturelt forbundet til en stærk, langsgående bom: hovedskroget. Denne konfiguration, som på en monohull, tillader et stift forstag og god præstation op mod vinden. Præstationen forbedres også af den centrale vægt. Specifikationer og beholdning Specifikationer Udkast: 4,95' Længde overalt: 43' Bredde: 24,6' Lufttræk: 62' Deplacement: 9 tons Tankkapacitet Brændstofkapacitet: 80 US gallons, aluminiumstank Vandkapacitet: 132 US gallons, aluminiumstank Spildevandstank: 15 gallons, plastiktank Indkvartering og faciliteter Salon & Kabiner (3) AC-enheder (1x 12000 og 2x 8000) Konvertibelt salonbord Dobbelt køje Kabin- og salonforhæng Cockpit- og salonhynder 12 V-ventilatorer i kabiner og salon LED-indvendig belysning Tilpasset tæppe Vandforsyningssystemer AquaBase-vandproducent (12 V/220 V FREEDOM - 100 L/H) Aluminium ferskvandstank 1x 430 l Varmt vand 60 l Ferskvandspumper Sortvandstank 1x 47 l Elektrisk ferskvandsskylletoilet Køkken 12V skuffekøleskab (130 L) (2) Brændere gasblus Gasovn Varmtvandsbeholder (40 L) (2) Propanbeholdere Brødrister Kaffemaskine Køkkenessentials (Pander, gryder, tallerkener, kopper, redskaber osv.) Stegepande (Udenfor i Cockpit) Magma BBQ Dækudstyr Ankerspil: Lofrans Project 12V m/ kædeoptælling ved roret Hovedanker: Kobra 20 kg m/ 60 m kæde, 50 m tov Ankerrolle indbygget i bovpulpit Dinghy Davit: Vugge på centerhull & bomhejs med fjernbetjening Bimini top Stift cockpittag Dinema Livliner Badelejder Ferskvandsbruser på bagbordsspejl Cockpitpuder Cockpitbord Fendere Fortøjningskit (3 liner og 6 fendere) (7) Dækklamper (2) Bådshager Sejl & Rigging Udstyr Elektrisk spil og alle liner fører til roret for en ubesværet sejloplevelse. Sejl Dacron fuldbattensejl med kuglelejekar Dacron genua på rulle med UV-stripe Rigging & Udstyr Lazy Bag Facnor LS180 Genua Furler (2) Antal XT44 Manuel spil (Cockpit) (2) Antal XT40 ved roret (En elektrisk) Elektrisk Antal W700 Line Driver m/ fjernbetjening (Til topping lift & dinghy lift via bomforlængelse) (10) Klemmer ved roret Fokkhaler m/ Tang på bovspryd til nedvindssejl mulighed Elektronik & Navigation Udstyr B&G Triton Autopilot B&G Multifunktionsdisplay (2) B&G Kortplottere (1 ved roret & 1 ved navigationsstation) AIS-system (Transmitter & modtager) VHF ved navigationsstation & håndsæt ved roret Magnetisk kompas ved roret Fusion MS AV 750 DVD CD/Bluetooth Radio m/ Cockpit-højttalere LED-navigationslys Dæklys Elektrisk Udstyr Batterier Husbatteri: (3) Victron GEL 12V/165AH (496 i alt AH) Motor: Optima 12V Bovpropel: 12V Opladning & Elektrisk Udstyr Inverter/Oplader: Victron MultiPlus Compact 12V / 2000W / 80Amp Victron Energy ARGOFET Batteriisolator (3) Stive solpaneler (Ca. 200W hver) Victron SmartSolar Charge Controller MPPT 100/30 Victron Isoleret Orion 12/12-18, DC/DC-konverter Victron blue smart oplader m/ Bluetooth, 3 udgange Generator på motoren Mekanisk Udstyr Nem adgang til mekanisk udstyr via lem i salonens gulv. Volvo Penta D2-50F 50HK Marine Diesel Motor Sejlpropel 12V Bovpropel Dedikeret Batteri Sikkerhedsudstyr Plastimo per

The Neel 43 trimaran blends innovative design, exceptional comfort, and top-tier performance with a spacious cockpit and smart interior layout that ensures all the comforts of home. ‘Anegada’ is lightly used and ready to go NOW! Main Description This NEEL 43 ‘Anegada’ is the quintessential multihull for a small family or cruising couple that wishes to accommodate friends on the high seas. Its innovative layout is unique and very accommodating and more importantly, fun to sail!Enjoy unparalleled performance and smoother sailing experiences thanks to the Neel 43's generous beam, which significantly reduces dramatic motions at sea. All lines leading to the helm and the electric winch allows the skipper to sail single-handed, allowing guests to relax and enjoy the ride. Its contemporary lines and thoughtfully designed deck layout offers easy maneuverability around the deck space and a spacious cockpit with ample seating, creating an ideal outdoor living space. Open the triple sliding door/windows to create what is known as the "Cockloon" (a seamless blend of saloon and cockpit), creates an inviting area and a fully equipped kitchen, that will ensure all the comforts of home while captivating any seasoned sailor.  The ‘on-deck owner’s suite’ offers panoramic views and expansive living space that surpasses not only monohulls but also most catamarans on the market.This Neel 43 comes fully equipped with everything you need for your cruising adventures is already onboard. Don't miss out on the opportunity to own this exceptional vessel, already located in the British Virgin Islands, one of the best cruising destinations in the world. Contact us for more details or to arrange a viewing. Adventure awaits! Manufactures Provided Description Why a Trimaran is SAFER at Sea ?The width of NEEL trimarans is an important factor for safety on the high seas because it is a guarantee of stability. On a catamaran, the maximum righting moment occurs at 12° heeling, as shown on the stability curve. This angle can be reached relatively easily when sailing in strong winds and heavy seas. However, on a trimaran, this maximum righting moment does not occur until 27° heeling, therefore in normal multihull conditions of use, this angle is never reached. For this reason, and thanks to the centered weight distribution, a trimaran is much more stable than a catamaran.Why a NEEL Trimaran is FASTER at sea ?Trimarans are significantly faster than monohulls or catamarans. The superiority of the trimaran is obvious during upwind sailing, especially due to the rig : on a catamaran, the forestay pulls from the front beam, the mast compresses a central beam and the shrouds pull the two floats supporting the forestay and mast beam: this platform deforms in many directions. Consequently, it is then impossible to have a rigid forestay. On a trimaran, the forestay, mast, and mainsail tension are structurally bonded to one strong, longitudinal beam: the main hull. This configuration, as per a monohull, allows for a rigid forestay and good performance up-wind. Performance is also enhanced by the centered weight. Specifications & Inventory Specifications Draft: 4.95' Length overall: 43' Beam: 24.6' Air draft: 62' Displacement: 9 Tons Tankage Fuel capacity: 80 US Gallons, Aluminum Tank Water capacity: 132 US Gallons, Aluminum Tank Holding Tank: 15 Gallons, Plastic Tank Accommodations and AmenitiesSaloon & Cabins (3) AC units (1x 12000 and 2x 8000) Convertible Saloon Table Double Berth Cabin & Saloon curtains  Cockpit and Saloon cushions 12 V fans in cabins and saloon LED Interior lighting  Custom Carpet Water Systems AquaBase Watermaker ( 12 V/220V FREEDOM - 100 L/H ) Aluminium fresh water tank 1x 430 l Hot water 60 l Fresh water pumps Black water tank 1x 47 l Electrical fresh water flush toilet Galley 12V Drawer Fridge (130 L) (2) Burners gas hob stove Gas Oven Hot Water Heater (40 L) (2) Propane Tanks  Toaster Coffee Maker Galley Essentials (Pots, pans, plates, cups utensils etc.) Griddle (Outside in Cockpit) Magma BBQ Deck Equipment Windlass: Lofrans Project 12V w/ Chain Counter at Helm Main Anchor: Kobra 20kg w/ 60m Chain, 50m rode Anchor Roller built into Bow Pulpit Dinghy Davit: Cradle on center hull & boom hoist with remote Bimini top Rigid cockpit roof  Dinema Lifelines Swimming ladder Fresh water shower on port transom  Cockpit Cushions Cockpit Table Fenders Mooring kit (3 lines and 6 fenders) (7) Deck Cleats (2) Boat Hooks Sails & Rigging EquipmentElectric winch and all lines lead to the helm for an effortless sailing experience.Sails Dacron full batten main sail with ball bearings cars Dacron genoa on furler with UV stripe  Rigging & Equipment Lazy Bag Facnor LS180 Genoa Furler (2) Antal XT44 Manual Winches (Cockpit) (2) Antal XT40 at Helm (One Electric) Electric Antal W700 Line Driver w/ Remote (For topping lift & dinghy lift via boom extension) (10) Clutches at helm Foresail halyard w/ Tang on Bowsprit for downwind sail option Electronics & Navigation Equipment B&G Triton Autopilot B&G Multifunction Display  (2) B&G Chartplotters (1 Helm & 1 Nav Station) AIS system ( Transmitter & receiver ) VHF at Nav Station & Handset at Helm  Magnetic Compass at Helm Fusion MS AV 750 DVD CD/Bluetooth Radio w/ Cockpit Speakers LED Navigation Lights Deck Light Electrical EquipmentBatteries House Bank: (3) Victron GEL 12V/165AH (496 Total AH) Engine: Optima 12V Bow Thruster: 12V Charging & Electrical Equipment Inverter/Charger: Victron MultiPlus Compact 12v / 2000w / 80Amp  Victron Energy ARGOFET Battery Isolator (3) Rigid Solar panels (Approx 200W each) Victron SmartSolar Charge Controller MPPT 100/30 Victron Isolated Orion 12/12-18, DC/DC converter Victron blue smart Charger w/ Bluetooth, 3 Outputs Alternator on engine Mechanical EquipmentEasy access to mechanical equipment via hatch in saloon floor. Volvo Penta D2-50F 50HP Marine Diesel Engine Saildrive Folding propeller 12V Bow Thruster Dedicated Battery Safety Equipment Plastimo per

Neel 43 trimaran kombinerar innovativ design, exceptionell komfort och topprestanda med en rymlig sittbrunn och smart interiörlayout som säkerställer alla bekvämligheter som hemma. 'Anegada' är lättanvänd och redo att segla NU! Huvudbeskrivning Denna NEEL 43 'Anegada' är den ultimata multiskrovet för en liten familj eller ett kryssningspar som önskar att kunna ta med vänner på de höga haven. Dess innovativa layout är unik och mycket tillmötesgående och framför allt rolig att segla! Njut av enastående prestanda och smidigare segling tack vare Neel 43:s generösa bredd, vilket avsevärt minskar dramatiska rörelser till havs. Alla linjer som leder till ratten och den elektriska vinschen gör att skepparen kan segla ensam, vilket gör att gästerna kan slappna av och njuta av färden. Dess moderna linjer och genomtänkta däckslayout erbjuder enkel manövrering runt däckutrymmet och en rymlig sittbrunn med gott om sittplatser, vilket skapar en idealisk utomhusmiljö. Öppna de trippel skjutdörrarna/fönstren för att skapa det som kallas "Cockloon" (en sömlös blandning av salong och sittbrunn), skapar en inbjudande yta och ett fullt utrustat kök som kommer att säkerställa alla bekvämligheter som hemma samtidigt som det fångar varje erfaren sjömans hjärta. 'På-däck-ägarens svit' erbjuder panoramautsikt och expansivt boende som överträffar inte bara monoskrov utan också de flesta katamaraner på marknaden. Denna Neel 43 är fullt utrustad med allt du behöver för dina kryssningsäventyr och är redan ombord. Missa inte chansen att äga detta exceptionella fartyg, som redan är beläget i Brittiska Jungfruöarna, en av världens bästa kryssningsdestinationer. Kontakta oss för mer information eller för att ordna en visning. Äventyret väntar! Tillverkarens beskrivning Varför en trimaran är SÄKRARE till havs? Bredden på NEEL-trimaraner är en viktig faktor för säkerhet till havs eftersom det är en garanti för stabilitet. På en katamaran inträffar maximal rättande moment vid 12° krängning, som visas på stabilitetskurvan. Denna vinkel kan relativt enkelt nås vid segling i starka vindar och höga sjöar. Men på en trimaran inträffar detta maximala rättande moment inte förrän vid 27° krängning, så i normala multiskrovsvillkor nås denna vinkel aldrig. Av denna anledning, och tack vare den centraliserade viktfördelningen, är en trimaran mycket stabilare än en katamaran. Varför en NEEL Trimaran är SNABBARE till havs? Trimaraner är betydligt snabbare än monoskrov eller katamaraner. Trimarans överlägsenhet är uppenbar vid segling mot vinden, särskilt på grund av riggen: på en katamaran drar staget från framre balken, masten komprimerar en central balk och vantarna drar de två flytarna som stöder staget och mastbalken: denna plattform deformeras i många riktningar. Följaktligen är det då omöjligt att ha ett styvt stag. På en trimaran är staget, masten och storseglet spänt strukturellt bundet till en stark, längsgående balk: huvudskrovet. Denna konfiguration, som på ett monoskrov, möjliggör ett styvt stag och god prestanda mot vinden. Prestanda förbättras också av den centraliserade vikten. Specifikationer och Inventering Specifikationer Dragningsdjup: 4,95' Längd överallt: 43' Bredd: 24,6' Luftutkast: 62' Deplacement: 9 ton Tankkapacitet Bränslekapacitet: 80 US-galloner, aluminiumtank Vattenkapacitet: 132 US-galloner, aluminiumtank Hålltank: 15 gallon, plasttank Logi och Bekvämligheter Salong & Hytter (3) AC-enheter (1x 12000 och 2x 8000) Konvertibelt salongbord Dubbelsäng Hytt- och salonggardiner Sittbrunns- och salongdynor 12 V-fläktar i hytter och salong LED-interiörbelysning Anpassad matta Vattensystem AquaBase Vattenrenare (12 V/220 V FREEDOM - 100 L/H) Aluminium färskvattentank 1x 430 l Varmvattenberedare 60 l Färskvattenpumpar Svartvattentank 1x 47 l Elektrisk färskvattenspolningstoalett Kök 12V Lådfrys (130 L) (2) Brännare gas spishäll Gasugn Varmvattenberedare (40 L) (2) Propanflaskor Brödrost Kaffebryggare Köksredskap (kastruller, stekpannor, tallrikar, koppar, bestick etc.) Stekplatta (Utomhus i sittbrunnen) Magma BBQ Däckutrustning Vinsch: Lofrans Project 12V med kedjekonter vid ratten Huvudankare: Kobra 20 kg med 60 m kedja, 50 m tross Ankarrulle inbyggd i bogpulpiten Dinghy Davit: Vagga på mittskrovet & bomlyft med fjärrkontroll Bimini topp Styvt sittbrunnsöverdrag Dinema Livlinor Badstege Färskvattendusch på babordstransom Sittbrunnsdynor Sittbrunnbord Fendrar Förtöjningskit (3 linor och 6 fendrar) (7) Däckskärmar (2) Båtshakar Segel- och Riggningsutrustning Elektrisk vinsch och alla linjer leder till ratten för en problemfri segling. Segel Dacron fullbatten storsegel med kulbärarvagnar Dacron genua på rullfock med UV-remsa Rigging & Utrustning Lazy Bag Facnor LS180 Genua Furler (2) Antal XT44 Manuella vinschar (Sittbrunn) (2) Antal XT40 vid ratten (En elektrisk) Elektrisk Antal W700 Line Driver med fjärrkontroll (För topping lift & dinghy lift via bomförlängning) (10) Klämmor vid ratten Fockfall med Tang på Bowsprit för nedvindssegelalternativ Elektronik & Navigeringsutrustning B&G Triton Autopilot B&G Multifunktionsdisplay (2) B&G Kartplottrar (1 vid ratten & 1 vid navigationsstationen) AIS-system (Sändare & mottagare) VHF vid navigationsstationen & Handenhet vid ratten Magnetisk kompass vid ratten Fusion MS AV 750 DVD CD/Bluetooth Radio med sittbrunns högtalare LED-navigationsljus Däckljus Elektrisk utrustning Batterier Husbank: (3) Victron GEL 12V/165AH (496 totalt AH) Motor: Optima 12V Bogpropeller: 12V Laddning & Elektrisk utrustning Inverter/Laddare: Victron MultiPlus Compact 12V / 2000W / 80Amp Victron Energy ARGOFET Batteriisolator (3) Styva solpaneler (ca 200W vardera) Victron SmartSolar Charge Controller MPPT 100/30 Victron Isolerad Orion 12/12-18, DC/DC-omvandlare Victron blue smart Laddare med Bluetooth, 3 utgångar Generator på motorn Mekanisk utrustning Enkel åtkomst till mekanisk utrustning via lucka i salongsgolvet. Volvo Penta D2-50F 50HP Marine Diesel Engine Segeldrift Fällbar propeller 12V Bogpropeller Dedikerat batteri Säkerhetsutrustning Plastimo per

De Neel 43 trimaran combineert innovatief ontwerp, uitzonderlijk comfort en eersteklas prestaties met een ruime kuip en slimme interieurindeling die ervoor zorgt dat alle gemakken van thuis aanwezig zijn. 'Anegada' is weinig gebruikt en klaar om NU te gaan! Hoofdbeschrijving Deze NEEL 43 'Anegada' is de essentiële multihull voor een klein gezin of een cruisend stel dat vrienden op volle zee wil ontvangen. De innovatieve indeling is uniek en zeer meegaand en nog belangrijker, leuk om mee te zeilen! Geniet van ongeëvenaarde prestaties en soepeler zeilervaringen dankzij de royale breedte van de Neel 43, die dramatische bewegingen op zee aanzienlijk vermindert. Alle lijnen leiden naar het roer en de elektrische lier stelt de schipper in staat om alleen te zeilen, zodat gasten kunnen ontspannen en van de rit kunnen genieten. De eigentijdse lijnen en doordachte dekindeling bieden gemakkelijke manoeuvreerbaarheid rond dekruimte en een ruime kuip met voldoende zitplaatsen, waardoor een ideale buitenruimte wordt gecreëerd. Open de driedubbele schuifdeur/ramen om wat bekend staat als de "Cockloon" (een naadloze mix van salon en kuip), creëert een uitnodigend gebied en een volledig uitgeruste keuken, die alle comfort van thuis zal bieden en elke doorgewinterde zeiler zal boeien. De 'eigenaarssuite op het dek' biedt panoramisch uitzicht en een uitgebreide leefruimte die niet alleen monohulls, maar ook de meeste catamarans op de markt overtreft. Deze Neel 43 is volledig uitgerust met alles wat je nodig hebt voor je cruisende avonturen en is al aan boord. Mis de kans niet om dit uitzonderlijke vaartuig te bezitten, dat zich al bevindt in de Britse Maagdeneilanden, een van de beste cruisenbestemmingen ter wereld. Neem contact met ons op voor meer details of om een bezichtiging te regelen. Avontuur wacht! Fabrikant Beschrijving Waarom een Trimaran VEILIGER is op zee? De breedte van NEEL trimarans is een belangrijke factor voor veiligheid op volle zee omdat het een garantie is voor stabiliteit. Op een catamaran vindt het maximale oprichtmoment plaats bij 12° helling, zoals te zien is op de stabiliteitscurve. Deze hoek kan relatief gemakkelijk worden bereikt bij het zeilen in sterke wind en zware zeeën. Echter, op een trimaran vindt dit maximale oprichtmoment pas plaats bij 27° helling, dus onder normale multihull-gebruikscondities wordt deze hoek nooit bereikt. Om deze reden, en dankzij de gecentreerde gewichtsverdeling, is een trimaran veel stabieler dan een catamaran. Waarom een NEEL Trimaran SNELLER is op zee? Trimarans zijn aanzienlijk sneller dan monohulls of catamarans. De superioriteit van de trimaran is duidelijk tijdens het zeilen tegen de wind in, vooral vanwege de tuigage: op een catamaran trekt de voorstag vanaf de voorste balk, de mast drukt op een centrale balk en de verstaging trekt aan de twee drijvers die de voorstag en mastbalk ondersteunen: dit platform vervormt in vele richtingen. Het is dan onmogelijk om een stijve voorstag te hebben. Op een trimaran zijn de voorstag, mast en grootzeilspanning structureel verbonden met één sterke, longitudinale balk: de hoofdromp. Deze configuratie, zoals bij een monohull, maakt een stijve voorstag mogelijk en goede prestaties tegen de wind in. De prestaties worden ook verbeterd door het gecentreerde gewicht. Specificaties & Inventaris Specificaties Diepgang: 4,95' Lengte over alles: 43' Breedte: 24,6' Luchtkoers: 62' Waterverplaatsing: 9 ton Tankinhoud Brandstofcapaciteit: 80 Amerikaanse gallons, aluminium tank Watervoorziening: 132 Amerikaanse gallons, aluminium tank Vuilwatertank: 15 gallons, plastic tank Accommodaties en Voorzieningen Salon & Hutten (3) AC-units (1x 12000 en 2x 8000) Omzetbare salontafel dubbel bed Hut- en salongordijnen Kuip- en salonkussens 12 V ventilatoren in hutten en salon LED-interieurverlichting Aangepast tapijt Watersystemen AquaBase Watermaker (12 V/220V FREEDOM - 100 L/H) Aluminium zoetwatertank 1x 430 l Warm water 60 l Friswaterpompen Zwartwatertank 1x 47 l Elektrisch zoetwater spoeltoilet Keuken 12V Ladekoelkast (130 L) (2) Branders gasfornuis Gasoven Warmwaterboiler (40 L) (2) Propaantanks Broodrooster Koffiezetapparaat Keukenbenodigdheden (Potten, pannen, borden, kopjes, bestek, enz.) Grillplaat (Buiten in de kuip) Magma BBQ Dekuitrusting Ankerlier: Lofrans Project 12V met kettingteller bij het roer Hoofdanker: Kobra 20 kg met 60 m ketting, 50 m touw Ankerrol ingebouwd in boegpreekstoel Dinghy Davit: Wieg op middenromp & giekhijs met afstandsbediening Bimini top Stevig cockpitdak Dinema Levenslijnen Zwemtrap Frisse waterdouche op bakboordspiegel Kuipkussens Kuip tafel Stootkussens Meerkit (3 lijnen en 6 stootkussens) (7) Dekklampen (2) Bootshaken Zeilen & Tuigage Elektrische lier en alle lijnen leiden naar het roer voor een moeiteloze zeilervaring. Zeilen Dacron volledig doorgelat grootzeil met kogellagersauto's Dacron genua op rolfok met UV-streep Tuigage & Uitrusting Lazy Bag Facnor LS180 Genua Furler (2) Antal XT44 Handlieren (Kuip) (2) Antal XT40 bij het roer (Eén elektrisch) Elektrische Antal W700 Lijnbestuurder met afstandsbediening (Voor val en dinghy hijsen via giekverlenging) (10) Klemmen bij het roer Voorzeilval met Tang op Boegspriet voor downwind zeiloptie Elektronica & Navigatieapparatuur B&G Triton Autopilot B&G Multifunctioneel Display (2) B&G Kaartplotters (1 bij het roer & 1 bij de navigatietafel) AIS-systeem (Zender & ontvanger) VHF bij de navigatietafel & Handset bij het roer Magnetisch kompas bij het roer Fusion MS AV 750 DVD CD/Bluetooth Radio met kuipspeakers LED-navigatielichten Dekverlichting Elektrische Apparatuur Batterijen Huisbank: (3) Victron GEL 12V/165AH (496 totaal AH) Motor: Optima 12V Boegschroef: 12V Opladen & Elektrische Apparatuur Omvormer/lader: Victron MultiPlus Compact 12V / 2000W / 80Amp Victron Energy ARGOFET Accu-isolator (3) Stijve zonnepanelen (ongeveer 200W elk) Victron SmartSolar Laadregelaar MPPT 100/30 Victron Geïsoleerde Orion 12/12-18, DC/DC-omvormer Victron blue smart Lader met Bluetooth, 3 Uitgangen Dynamo op motor Mechanische Apparatuur Eenvoudige toegang tot mechanische apparatuur via luik in salondek. Volvo Penta D2-50F 50PK Marine Diesel Motor Saildrive Opvouwbare schroef 12V Boegschroef Toegewijde Batterij Veiligheidsuitrusting Plastimo per

Der Neel 43 Trimaran vereint innovatives Design, außergewöhnlichen Komfort und erstklassige Leistung mit einem geräumigen Cockpit und einer intelligenten Innenraumaufteilung, die für alle Annehmlichkeiten eines Zuhauses sorgt. Die 'Anegada' ist wenig benutzt und sofort einsatzbereit! Hauptbeschreibung Dieser NEEL 43 'Anegada' ist der Inbegriff eines Mehrrumpfbootes für eine kleine Familie oder ein kreuzendes Paar, das Freunde auf hoher See unterbringen möchte. Sein innovatives Layout ist einzigartig und sehr gastfreundlich und vor allem macht das Segeln Spaß! Genießen Sie unvergleichliche Leistung und angenehmere Segelerlebnisse dank der großzügigen Breite des Neel 43, die dramatische Bewegungen auf See erheblich reduziert. Alle Leinen führen zum Steuerstand und die elektrische Winsch ermöglicht es dem Skipper, alleine zu segeln, während die Gäste sich entspannen und die Fahrt genießen können. Seine zeitgemäßen Linien und durchdachte Deckaufteilung bieten eine einfache Manövrierfähigkeit rund um den Deckbereich und ein geräumiges Cockpit mit ausreichend Sitzgelegenheiten, was einen idealen Außenwohnbereich schafft. Öffnen Sie die dreifache Schiebetür/Fenster, um den sogenannten "Cockloon" (eine nahtlose Mischung aus Salon und Cockpit) zu schaffen, der einen einladenden Bereich und eine voll ausgestattete Küche bietet, die allen Komfort eines Zuhauses bietet und jeden erfahrenen Segler fasziniert. Die "Eigner-Suite an Deck" bietet Panoramablick und großzügigen Wohnraum, der nicht nur Monohulls, sondern auch die meisten Katamarane auf dem Markt übertrifft. Dieser Neel 43 ist voll ausgestattet mit allem, was Sie für Ihre Kreuzfahrtabenteuer benötigen. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, dieses außergewöhnliche Schiff zu besitzen, das sich bereits in den Britischen Jungferninseln befindet, einem der besten Kreuzfahrtziele der Welt. Kontaktieren Sie uns für weitere Details oder um eine Besichtigung zu vereinbaren. Das Abenteuer wartet! Herstellerbeschreibung Warum ein Trimaran auf See SICHERER ist? Die Breite der NEEL Trimarane ist ein wichtiger Faktor für die Sicherheit auf hoher See, da sie eine Garantie für Stabilität darstellt. Auf einem Katamaran tritt das maximale Aufrichtmoment bei 12° Krängung auf, wie auf der Stabilitätskurve dargestellt. Dieser Winkel kann relativ leicht erreicht werden, wenn man bei starkem Wind und schwerer See segelt. Auf einem Trimaran tritt dieses maximale Aufrichtmoment jedoch erst bei 27° Krängung auf, daher wird dieser Winkel unter normalen Bedingungen für den Multirumpf nie erreicht. Aus diesem Grund und dank der zentrierten Gewichtsverteilung ist ein Trimaran viel stabiler als ein Katamaran. Warum ein NEEL Trimaran auf See SCHNELLER ist? Trimarane sind deutlich schneller als Monohulls oder Katamarane. Die Überlegenheit des Trimarans zeigt sich besonders beim Aufkreuzen, insbesondere aufgrund des Rigg: Auf einem Katamaran zieht das Vorstag vom vorderen Balken, der Mast drückt auf einen zentralen Balken und die Wanten ziehen an den beiden Schwimmkörpern, die das Vorstag und den Mastbalken tragen: Diese Plattform verformt sich in viele Richtungen. Folglich ist es dann unmöglich, ein starres Vorstag zu haben. Auf einem Trimaran sind das Vorstag, der Mast und die Großsegelspannung strukturell an einem starken, längs verlaufenden Balken verbunden: dem Hauptrumpf. Diese Konfiguration ermöglicht, wie bei einem Monohull, ein starres Vorstag und gute Leistung beim Aufkreuzen. Die Leistung wird auch durch die zentrierte Gewichtsverteilung verbessert. Spezifikationen & Bestandsliste Spezifikationen Tiefgang: 4,95' Gesamtlänge: 43' Breite: 24,6' Luftzug: 62' Verdrängung: 9 Tonnen Tankkapazität Kraftstoff: 80 US Gallonen, Aluminiumtank Wasserkapazität: 132 US Gallonen, Aluminiumtank Fäkalientank: 15 Gallonen, Kunststofftank Unterkünfte und Annehmlichkeiten Salon & Kabinen (3) Klimaanlagen (1x 12000 und 2x 8000) Konvertierbarer Salontisch Doppelbett Vorhänge für Kabine & Salon Cockpit- und Salonsitzkissen 12 V Ventilatoren in Kabinen und Salon LED-Innenbeleuchtung Teppich nach Maß Wassersysteme AquaBase Wassermacher (12 V/220V FREEDOM - 100 L/H) Aluminium-Frischwassertank 1x 430 l Warmwasser 60 l Frischwasserpumpen Schwarzwassertank 1x 47 l Elektrische Frischwassertoilette Küche 12V Schubladen-Kühlschrank (130 L) (2) Brenner Gasherd Gasofen Warmwasserbereiter (40 L) (2) Propantanks Toaster Kaffeemaschine Küchenutensilien (Töpfe, Pfannen, Teller, Tassen, Besteck usw.) Grillplatte (außen im Cockpit) Magma BBQ Deckausstattung Ankerwinde: Lofrans Project 12V mit Kettenzähler am Steuerstand Hauptanker: Kobra 20kg mit 60m Kette, 50m Tau Ankerrolle in Bugkorb Dinghy-Davit: Wiege am Mittelrumpf & Kran mit Fernbedienung Bimini-Verdeck Starres Cockpitdach Dinema-Reling Badeleiter Frischwasserdusche an Backbordheck Cockpitkissen Cockpittisch Fender Anlegeset (3 Leinen und 6 Fender) (7) Deckklampen (2) Bootshaken Segel & Rigging-Ausrüstung Elektrische Winsch und alle Leinen führen zum Steuerstand für ein müheloses Segelerlebnis. Segel Dacron Vollbatten-Großsegel mit Kugellagerwagen Dacron Genua auf Rollreffanlage mit UV-Streifen Rigging & Ausrüstung Lazy Bag Facnor LS180 Genua-Furler (2) Antal XT44 Manuelle Winschen (Cockpit) (2) Antal XT40 am Steuerstand (eine elektrisch) Elektrischer Antal W700 Line Driver mit Fernbedienung (für Großsegel- und Dinghylift über Boom-Verlängerung) (10) Klemmen am Steuerstand Fockfall mit Tang am Bugspriet für Downwind-Segeloption Elektronik & Navigationsausrüstung B&G Triton Autopilot B&G Multifunktionsdisplay (2) B&G Kartenplotter (1 Steuerstand & 1 Nav-Station) AIS-System (Sender & Empfänger) UKW am Nav-Station & Handgerät am Steuerstand Magnetischer Kompass am Steuerstand Fusion MS AV 750 DVD CD/Bluetooth-Radio mit Cockpit-Lautsprechern LED-Navigationslichter Decklicht Elektrische Ausrüstung Batterien Hausbank: (3) Victron GEL 12V/165AH (insgesamt 496 AH) Motor: Optima 12V Bugstrahlruder: 12V Ladegerät/Wechselrichter: Victron MultiPlus Compact 12V / 2000W / 80Amp Victron Energy ARGOFET Batterieisolator (3) Starre Solarpaneele (ca. 200W pro Stück) Victron SmartSolar Laderegler MPPT 100/30 Victron Isolierter Orion 12/12-18, DC/DC-Wandler Victron Blue Smart Ladegerät mit Bluetooth, 3 Ausgänge Lichtmaschine am Motor Mechanische Ausrüstung Einfacher Zugang zur mechanischen Ausrüstung über die Luke im Saloonboden. Volvo Penta D2-50F 50PS Marine-Dieselmotor Saildrive Faltpropeller 12V Bugstrahlruder-Dedizierte Batterie Sicherheitsausrüstung Plastimo per