Lengte 10m, breedte 2,10m, diepgang 1,30m, gewicht 2210 kg, klassiek zeilboot in zeer goede staat (absoluut waterdicht, zelfs direct na de winterstalling).
De Mälar 25 is ontworpen voor wateren buiten de beschermde archipel - stijver, breder en met een hogere vrijboord. De afgelopen 15 jaar is er voornamelijk gezeild in de Lübecker en Kieler Bocht. Het schip verkeert in zeer goede staat en is continu onderhouden. De fok is uit 2023 en het grootzeil uit 2024. Daarnaast is er een Genua 1, een spinnaker en een gennaker aanwezig. De rolfok is verborgen gemonteerd onder het dek. Er zijn twee slaapplaatsen en een extra slaapmogelijkheid in de boeg. De beige kussens zijn in nieuwstaat. Optioneel kan een gebruikte Torqueedo elektrische motor Travel 1003 met afstandsbediening en/of een 8 pk benzinemotor worden aangeschaft. De motorsteun aan de achterkant is afneembaar. Optioneel is er een bijpassende tweewielige trailer uit 2018 beschikbaar voor het schip. De foto's van de onderkant van het schip op de trailer zijn van april van dit jaar. De romp is afgelopen winter voor het laatst gelakt.
Voor meer foto's en informatie:
https://maelar-25-schaerenkreuzer.jimdosite.com
Eind juni neem ik mijn nieuwe schip over en dan moet de Mälar mijn ligplaats vrijmaken en worden opgeslagen, vandaar de verlaagde prijs zolang het schip nog in het water ligt. Het kan worden bezichtigd in de Lübecker Bocht.
Length 10m, width 2.10m, draft 1.30m, weight 2210 kg, classic sailboat in very good condition (completely watertight even directly after winter storage).
The Mälar 25 is designed for waters outside of protected archipelagos - stiffer, wider, and with higher freeboard. It has been predominantly sailed in the Lübeck and Kiel Bays over the last 15 years. The boat is in very good condition and has been continuously maintained. The jib is from 2023 and the mainsail from 2024. Additionally, a genoa 1, a spinnaker, and a gennaker are available. The roller jib is concealed and mounted below deck. There are two berths and an additional sleeping option in the bow. The beige cushions are in like-new condition. Optionally, a used Torqueedo electric motor Travel 1003 with remote control and/or an 8 HP gasoline engine can be purchased. The motor mount at the stern is removable. Optionally, a two-axle road trailer from 2018 that fits the boat is available. The pictures of the hull on the trailer are from April of this year. The hull was last painted this winter.
For more pictures and information:
https://maelar-25-schaerenkreuzer.jimdosite.com
At the end of June, I will take possession of my new boat, and the Mälar will need to vacate my berth and be stored, hence the reduced price as long as the boat is still in the water. It can be viewed in the Lübeck Bay.
Længde 10m, bredde 2,10, dybgang 1,30m, vægt 2210 kg, klassisk sejlbåd i rigtig god stand (absolut tæt selv umiddelbart efter vinteropbevaring)
Mälar 25 er designet til farvande uden for den beskyttede skærgård - stivere, bredere og med et højere fribord. I de sidste 15 år er den primært blevet sejlet i Lübeck- og Kiel-bugten. Skibet er i rigtig god stand og er løbende vedligeholdt. Fokken er fra 2023 og storsejlet fra 2024. Der er også en genua 1, en spinnaker og gennaker. Rullefokken er monteret skjult under dæk. Der er to sovepladser og en ekstra sovemulighed i fordækket. Det beige betræk er i ny stand. Som ekstraudstyr kan der tilkøbes en brugt Torqueedo Travel 1003 elmotor med fjernbetjening og/eller en 8 HK benzinmotor. Motorophænget bagpå er aftageligt. . En to-akslet vejtrailer fra 2018, der passer til skibet, fås som ekstraudstyr. Billederne af undervandsskibet i traileren er fra april i år. Skroget er sidst malet i vinter.
flere billeder og information:
https://maelar-25-schaerenkreuzer.jimdosite.com
I slutningen af juni overtager jeg mit nye skib, og Mälaren skulle så frigøre min kaj og opbevares, deraf den nedsatte pris, mens skibet stadig er i vandet. Det kan besøges i Lübeck-bugten.
Längd 10m, bredd 2,10, djupgående 1,30m, vikt 2210 kg, klassisk segelbåt i mycket gott skick (absolut tät även direkt efter vinterförvaring)
Mälar 25 är designad för vatten utanför den skyddade skärgården - styvare, bredare och med högre fribord. De senaste 15 åren har det framförallt seglats i Lübeck- och Kielbukten. Fartyget är i mycket gott skick och har kontinuerligt underhållits. Focken är från 2023 och storseglet från 2024. Det finns även en genua 1, en spinnaker och gennaker. Rullfocken monteras dold under däck. Det finns två sovplatser och en extra sovmöjlighet på fördäck. Den beiga klädseln är i nyskick. Som tillval kan en begagnad Torqueedo Travel 1003 elmotor med fjärrkontroll och/eller en 8 HP bensinmotor köpas. Motorfästet på baksidan är avtagbart. . En tvåaxlig släpvagn från 2018 lämplig för fartyget finns som tillval. Bilderna på undervattensfartyget i trailern är från april i år. Skrovet målades senast i vinter.
fler bilder och information:
https://maelar-25-schaerenkreuzer.jimdosite.com
I slutet av juni tar jag över mitt nya fartyg och Mälaren skulle då behöva frigöra min kaj och förvaras, därav det reducerade priset medan fartyget fortfarande ligger i vattnet. Det kan besökas i Lübeckbukten.
Länge 10m, Breite 2,10, Tiefgang 1,30m, Gewicht 2210 kg, klassisches Segelboot in sehr gutem Zustand (absolut dicht auch direkt nach dem Winterlager)
Die Mälar 25 ist für Gewässer auch außerhalb der geschützten Schären konstruiert- steifer, breiter und mit höherem Freibord. Die letzten 15 Jahre wurde es überwiegend in der Lübecker und Kieler Bucht gesegelt. Das Schiff ist in einem sehr guten Zustand und wurde kontinuierlich gepflegt. Die Fock ist aus 2023 und das Großsegel aus 2024.. Zusätzlich ist eine Genua 1, ein Spinnaker und Gennaker vorhandeni. Die Rollfock ist verdeckt unter Deck montiert. Es gibt zwei Schlafplätze sowie eine zusätzliche Schlafmöglichkeit im Vorschiff. Die beigefarbenen Polster sind in neuwertigen Zustand. Optional kann ein gebrauchter Torqueedo Elektromotor Travel 1003 mit Fernbedienung oder/ und ein 8 PS Benziner mit erworben werden. Die Motorhalterung am Heck ist abnehmbar. . Optional steht ein für das Schiff passender zweiachsiger Straßentrailer von 2018 zur Verfügung. Die Bilder vom Unterwasserschiff auf dem Trailer sind vom April diesen Jahres. Der Rumpf wurde zuletzt diesen Winter lackiert.
weitere Bilder und Infos:
https://maelar-25-schaerenkreuzer.jimdosite.com
Ende Juni übernehme ich mein neues Schiff und die Mälar müsste dann meinen Liegeplatz freimachen und eingelagert werden, daher der reduzierte Preis, solange das Schiff noch im Wasser ist. Es kann in der Lübecker Bucht besichtigt werden.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
