Model: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA
Type: motorjacht
Lengte over alles (m): 23,35
Lengte waterlijn (m): 21,21
Breedte (m): 6,63
Diepgang (m): 3,20
Minimale diepgang (m): 2,50
Doorvaarthoogte (m): 12,50
Stahoogte (m): 2,10
Bouwjaar: 1995
Te water gelaten: 1995
Werf: Smogens Plat & Svetsindustri AB
Land: Zweden
Ontwerper: FKAB Marine Design
Waterverplaatsing (t): 175
Bruto tonnage: 156
Netto tonnage: 96
CE-norm: A
Rompmateriaal: staal
Rompkleur: Jotun tweecomponentenverf blauw
Rompdikte (mm): 16 - beschermd met 52 anodes (vervangen in 2024)
Rompvorm: gebouwd in klasse met DNV en beoordeeld als Ice Class Super 1A
Opbouwmateriaal: triclad bimetalen strip verbindt de romp met de opbouw. aluminium
Stootlijst: dikke rubberen stootlijsten op het achterschip
Dekmateriaal: staal
Dekafwerking: nat dek - hoofd antislipverf
Opbouwdekafwerking: antislipverf en teakimitatie - bovendek
Antifouling (jaar): NRG SH-2 Sonihull Ultras. (3 transducers) antifouling aangebracht in 2024
Raammateriaal: gehard glas
Patrijspoorten: gehard glas aluminium
Isolatie: glasvezel
Flybridge: Portugese brug - gebouwd in 2017
Radarbeugel: niet inklapbaar
Brandstoftank (liter): 6 tanks 30T. Uitbreidbaar tot 44T met extra tanks staal
Brandstoftank 2 (liter): ja
Niveaumeter (brandstoftank): ja
Niveaumeter (dagtank): ja
Watertank (liter): 1730 roestvrij staal
Niveaumeter (watertank): ja
Vuilwatertank (liter): 1000 roestvrij staal
Niveaumeter (vuilwatertank): ja
Vuilwatertankafzuiging: dekafzuiging + pomp
Grijs watertank (liter): samen met vuil water roestvrij staal
Stuurinrichting: Elektro Hydraulisch Tenfjord SR562L hydraulisch
Meer informatie over de romp: uit de klasse gehaald in 2017 en gecertificeerd als EU-ontwerpcategorie A
Meer informatie over de verflaag: nieuwe romp- en opbouwverf Jotun 2 comp. in 2022
Extra informatie: brandstofzuiveraar / -afscheider
ASTRA is een supersterk expeditievaartuig dat overal ter wereld kan varen, ongeacht het weer. Astra is oorspronkelijk gebouwd in klasse met DNV, beoordeeld als Ice Class Super 1A en werd later aanzienlijk opgewaardeerd (E+1 mio.) in 2021 om de prestaties te overtreffen. Ze voltooide de rondvaart in het zuidelijk halfrond van 2021-2022. Zie: www.mv-astra.com De indeling van Astra is zowel zeer praktisch als comfortabel en biedt gemakkelijke toegang tussen alle gebieden en dekken. Grote scheepstechnologie compact gepresenteerd. Brandschoon en direct vaarklaar.
Voor meer informatie: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA te koop bij De Valk Yacht Brokers - Klik hier:
ASTRA is een supersterk expeditieschip dat overal ter wereld kan varen, ongeacht het weer. Astra is oorspronkelijk gebouwd in klasse met DNV, beoordeeld als Ice Class Super 1A en is later aanzienlijk opgewaardeerd (E+1 mio.) in 2021 om de prestaties te overtreffen. Ze voltooide de rondvaart in het zuidelijk halfrond van 2021-2022. Zie: www.mv-astra.com De indeling van Astra is zowel zeer praktisch als comfortabel en biedt gemakkelijke toegang tussen alle gebieden en dekken. Grote scheepstechnologie compact gepresenteerd. Brandschoon en direct vaarklaar.
Model: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA
Type: motor yacht
LOA (m): 23,35
LWL (m): 21,21
Beam (m): 6,63
Draft (m): 3,20
Draft min (m): 2,50
Air draft (m): 12,50
Headroom (m): 2,10
Year built: 1995
Launched: 1995
Builder: Smogens Plat & Svetsindustri AB
Country: Sweden
Designer: FKAB Marine Design
Displacement (t): 175
Gross tonnage: 156
Net tonnage: 96
CE norm: A
Hull material: steel
Hull colour: Jotun two-part paint blue
Hull thickness (mm): 16 - protected with 52 anodes (replaced 2024)
Hull shape: built in Class with DNV and rated as Ice Class Super 1A
Superstructure material: triclad bi-metallic strip joints the hull to the superstructure. aluminium
Rubbing strake: thick rubber rubbing rails on the stern
Deck material: steel
Deck finish: wet deck - main non-skid paint
Superstructure deck finish: nos-skid paint and teak imitation - upper deck
Antifouling (year): NRG SH-2 Sonihull Ultras. (3 transducers) antifouled 2024
Window material: tempered glass
Portholes: tempered glass aluminium
Insulation: fiberglass
Flybridge: Portuguese bridge - built in 2017
Radar arch: non collapsible
Fuel tank (litre): 6 tanks 30T. Expandable to 44T with extra tanks steel
Fuel tank 2 (litre): yes
Level indicator (fuel tank): yes
Level indicator (daytank): yes
Freshwater tank (litre): 1730 stainless steel
Level indicator (freshwater): yes
Blackwater tank (litre): 1000 stainless steel
Level indicator (blackwater): yes
Blackwater tank extraction: deck extraction + pump
Greywater tank (litre): together with black water stainless steel
Wheel steering: Electro Hydraulic Tenfjord SR562L hydraulic
More info on hull: taken out of Class in 2017 and certified as EU Design Category A
More info on paintwork: new hull and superstructure Jotun 2 comp. paint in 2022
Extra info: fuel purifier / separator
ASTRA is a super strong expedition vessel that can go anywhere in the world, regardless of the weather. Astra was originally built in class with DNV, rated Ice Class Super 1A and was later upgraded significantly(E+1 mio.)in 2021 to exceed performance. She completed the circumnavigation in the southern hemisphere from 2021-2022. Please see: www.mv-astra.com The layout of Astra is both very practical and comfortable and provide an easy access between all areas and decks.Big ship technology compactly presented. Whistle clean and turn key ready.
For more information: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA for sale at De Valk Yacht Brokers - Click here:
Model: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA
Type: motor yacht
LOA (m): 23,35
LWL (m): 21,21
Bredde (m): 6,63
Dybgang (m): 3,20
Minimum dybgang (m): 2,50
Luftdybgang (m): 12,50
Lofthøjde (m): 2,10
Byggeår: 1995
Søsat: 1995
Bygger: Smogens Plat & Svetsindustri AB
Land: Sverige
Designer: FKAB Marine Design
Deplacement (t): 175
Bruttotonnage: 156
Nettotonnage: 96
CE-norm: A
Skrogmateriale: stål
Skrogfarve: Jotun to-komponent maling blå
Skrogtykkelse (mm): 16 - beskyttet med 52 anoder (udskiftet 2024)
Skrogform: bygget i klasse med DNV og klassificeret som Ice Class Super 1A
Overbygningsmateriale: triclad bi-metallisk strip forbindelser skroget til overbygningen. aluminium
Kantliste: tykke gummikantlister på agterspejlet
Dækmaterial: stål
Dækfinish: vådt dæk - hovedsageligt skridsikker maling
Overbygningsdækfinish: skridsikker maling og teakimitation - øverste dæk
Bundmaling (år): NRG SH-2 Sonihull Ultras. (3 transducere) bundmalet 2024
Vinduesmateriale: hærdet glas
Lugevinduer: hærdet glas aluminium
Isolering: glasfiber
Flybridge: Portugisisk bro - bygget i 2017
Radarbue: ikke sammenklappelig
Brændstoftank (liter): 6 tanke 30T. Udvidelig til 44T med ekstra tanke stål
Brændstoftank 2 (liter): ja
Niveauindikator (brændstoftank): ja
Niveauindikator (dagstank): ja
Ferskvandstank (liter): 1730 rustfrit stål
Niveauindikator (ferskvand): ja
Spildevandstank (liter): 1000 rustfrit stål
Niveauindikator (spildevand): ja
Spildevandstankudsugning: dæksugning + pumpe
Gråvandstank (liter): sammen med spildevand rustfrit stål
Hjulstyring: Elektrohydraulisk Tenfjord SR562L hydraulisk
Mere info om skrog: taget ud af klasse i 2017 og certificeret som EU Designkategori A
Mere info om malerarbejde: nyt skrog og overbygning Jotun 2-komponent maling i 2022
Ekstra info: brændstofrenser / separator
ASTRA er et super stærkt ekspeditionsskib, der kan sejle overalt i verden, uanset vejret. Astra blev oprindeligt bygget i klasse med DNV, klassificeret som Ice Class Super 1A og blev senere betydeligt opgraderet (E+1 mio.) i 2021 for at forbedre ydeevnen. Hun fuldførte jordomsejlingen på den sydlige halvkugle fra 2021-2022. Se venligst: www.mv-astra.com Layoutet af Astra er både meget praktisk og komfortabelt og giver nem adgang mellem alle områder og dæk. Stor skibsteknologi kompakt præsenteret. Helt ren og klar til brug.
For mere information: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA til salg hos De Valk Yacht Brokers - Klik her:
ASTRA er et super stærkt ekspeditionsfartøj, der kan sejle overalt i verden, uanset vejret. Astra blev oprindeligt bygget i klasse med DNV, vurderet til Ice Class Super 1A, og blev senere betydeligt opgraderet (E+1 mio.) i 2021 for at overgå ydeevnen. Hun fuldførte jordomsejlingen på den sydlige halvkugle fra 2021-2022. Se venligst: www.mv-astra.com Layoutet af Astra er både meget praktisk og komfortabelt og giver nem adgang mellem alle områder og dæk. Stor skibsteknologi kompakt præsenteret. Helt ren og klar til brug.
Modell: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA
Typ: motor yacht
LOA (m): 23,35
LWL (m): 21,21
Bredd (m): 6,63
Djupgående (m): 3,20
Minsta djupgående (m): 2,50
Luftdjup (m): 12,50
Höjd i hytterna (m): 2,10
Byggår: 1995
Sjösatt: 1995
Tillverkare: Smögens Plat & Svetsindustri AB
Land: Sverige
Designer: FKAB Marine Design
Deplacement (t): 175
Bruttotonnage: 156
Nettotonnage: 96
CE-norm: A
Skrovmaterial: stål
Skrovfärg: Jotun tvåkomponentsfärg blå
Skrovets tjocklek (mm): 16 - skyddad med 52 anoder (utbytta 2024)
Skrovform: byggd i klass med DNV och klassad som Ice Class Super 1A
Överbyggnadsmaterial: triclad bimetalliska stripanslutningar mellan skrovet och överbyggnaden. aluminium
Skyddslister: tjocka gummilister på aktern
Däckmaterial: stål
Däckfinish: vått däck - huvudsaklig halkfri färg
Överbyggnadsdäckfinish: halkfri färg och teakimitation - övre däck
Bottenfärg (år): NRG SH-2 Sonihull Ultras. (3 sändare) bottenmålad 2024
Fönstermaterial: härdat glas
Luckor: härdat glas aluminium
Isolering: glasfiber
Flybridge: Portugisisk bro - byggd 2017
Radarmast: icke hopfällbar
Bränsletank (liter): 6 tankar 30T. Utbyggbar till 44T med extra tankar stål
Bränsletank 2 (liter): ja
Nivåindikator (bränsletank): ja
Nivåindikator (dagstank): ja
Färskvattentank (liter): 1730 rostfritt stål
Nivåindikator (färskvatten): ja
Svartvattentank (liter): 1000 rostfritt stål
Nivåindikator (svartvatten): ja
Svartvattentankens tömning: däckstömning + pump
Gråvattentank (liter): tillsammans med svartvatten rostfritt stål
Rattstyrning: Elektrohydraulisk Tenfjord SR562L hydraulisk
Mer information om skrovet: togs ur klass 2017 och certifierades som EU Design Category A
Mer information om målningen: ny skrov- och överbyggnadsmålning Jotun 2-komponentsfärg 2022
Extra information: bränsleavskiljare / separator
ASTRA är ett superstabilt expeditionsskepp som kan ta dig vart som helst i världen, oavsett väder. Astra byggdes ursprungligen i klass med DNV, klassad som Ice Class Super 1A och uppgraderades betydligt (E+1 mio.) 2021 för att överträffa prestanda. Hon genomförde en jordenruntsegling på södra halvklotet från 2021-2022. Besök: www.mv-astra.com Astra har en mycket praktisk och bekväm layout som ger enkel åtkomst mellan alla områden och däck. Stor skeppsteknik kompakt presenterad. Skinande ren och redo att användas direkt.
För mer information: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA till salu hos De Valk Yacht Brokers - Klicka här:
ASTRA är en super stark expeditionsvessel som kan ta dig vart som helst i världen, oavsett väder. Astra byggdes ursprungligen i klass med DNV, rankad Ice Class Super 1A och uppgraderades betydligt (E+1 mio.) år 2021 för att överträffa prestanda. Hon slutförde en jordenruntsegling på södra halvklotet från 2021-2022. Besök gärna: www.mv-astra.com Layouten på Astra är både mycket praktisk och bekväm och ger enkel åtkomst mellan alla områden och däck. Stor skeppsteknik presenterad på ett kompakt sätt. Skinande ren och redo att användas.
Modell: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA
Typ: Motoryacht
LÜA (m): 23,35
Wasserlinienlänge (m): 21,21
Breite (m): 6,63
Tiefgang (m): 3,20
Mindesttiefgang (m): 2,50
Durchfahrtshöhe (m): 12,50
Stehhöhe (m): 2,10
Baujahr: 1995
Stapellauf: 1995
Hersteller: Smogens Plat & Svetsindustri AB
Land: Schweden
Designer: FKAB Marine Design
Verdrängung (t): 175
Bruttoraumzahl: 156
Nettoraumzahl: 96
CE-Norm: A
Rumpfmaterial: Stahl
Rumpffarbe: Jotun Zweikomponentenfarbe blau
Rumpfdicke (mm): 16 - geschützt mit 52 Anoden (ersetzt 2024)
Rumpfform: gebaut in Klasse mit DNV und bewertet als Eisklasse Super 1A
Aufbautenmaterial: Triclad-Bimetallstreifen verbinden den Rumpf mit den Aufbauten. Aluminium
Scheuerleiste: dicke Gummischieber am Heck
Deckmaterial: Stahl
Deckfinish: nasses Deck - Haupt-Rutschschutzfarbe
Aufbautendeckfinish: Rutschschutzfarbe und Teakimitat - Oberdeck
Antifouling (Jahr): NRG SH-2 Sonihull Ultras. (3 Wandler) Antifouling 2024
Fenstermaterial: gehärtetes Glas
Bullaugen: gehärtetes Glas Aluminium
Isolierung: Glasfaser
Flybridge: Portugiesische Brücke - 2017 gebaut
Radarbogen: nicht klappbar
Kraftstofftank (Liter): 6 Tanks 30T. Erweiterbar auf 44T mit zusätzlichen Tanks Stahl
Kraftstofftank 2 (Liter): ja
Füllstandsanzeige (Kraftstofftank): ja
Füllstandsanzeige (Tagesbehälter): ja
Frischwassertank (Liter): 1730 Edelstahl
Füllstandsanzeige (Frischwasser): ja
Schwarzwassertank (Liter): 1000 Edelstahl
Füllstandsanzeige (Schwarzwasser): ja
Schwarzwassertankentleerung: Deckabsaugung + Pumpe
Grauwassertank (Liter): zusammen mit Schwarzwasser Edelstahl
Radsteuerung: Elektrohydraulische Tenfjord SR562L-Hydraulik
Weitere Informationen zum Rumpf: 2017 aus der Klasse genommen und als EU-Designkategorie A zertifiziert
Weitere Informationen zur Lackierung: neuer Rumpf und Aufbauten Jotun 2-Komponentenfarbe 2022
Zusätzliche Informationen: Kraftstoffreiniger / Separator
ASTRA ist ein extrem robustes Expeditionsschiff, das unabhängig vom Wetter überall auf der Welt fahren kann. Astra wurde ursprünglich in Klasse mit DNV gebaut, mit der Eisklasse Super 1A bewertet und wurde 2021 erheblich aufgerüstet (E+1 Mio.), um die Leistung zu übertreffen. Sie hat die Weltumrundung auf der Südhalbkugel von 2021-2022 abgeschlossen. Bitte besuchen Sie: www.mv-astra.com Das Layout von Astra ist sowohl sehr praktisch als auch komfortabel und bietet einen einfachen Zugang zwischen allen Bereichen und Decks. Großschifftechnologie kompakt präsentiert. Sauber und sofort einsatzbereit.
Für weitere Informationen: EXPLORER MOTOR YACHT ASTRA zum Verkauf bei De Valk Yacht Brokers - Klicken Sie hier:
ASTRA ist ein super robustes Expeditionsschiff, das unabhängig vom Wetter überall auf der Welt fahren kann. Astra wurde ursprünglich in der Klasse mit DNV gebaut, mit der Bewertung Ice Class Super 1A, und wurde später 2021 erheblich aufgerüstet (über 1 Mio. Euro), um die Leistung zu übertreffen. Sie hat die Weltumrundung auf der Südhalbkugel von 2021-2022 abgeschlossen. Bitte besuchen Sie: www.mv-astra.com Die Aufteilung von Astra ist sowohl sehr praktisch als auch komfortabel und bietet einen einfachen Zugang zwischen allen Bereichen und Decks. Großschifftechnologie kompakt präsentiert. Pfeilsauber und sofort einsatzbereit.