Larsen 28

Te koop met winterhoes en veel uitrusting. We hebben besloten om onze zeilboot te verkopen die we al 22 jaar hebben gehad. Het boottype is zeer gewild vanwege de goede zeileigenschappen en prachtige lijnen. Het heeft een groot en praktisch cockpit dat onschatbaar is tijdens het zeilen en heerlijk wanneer je in de haven ligt. De goede zeileigenschappen zijn te danken aan de ontwerpers "Hans Aage Larsen en Per Nyboe", die zeer vooruitstrevend waren en de boot hebben gebouwd met moderne - lees snelle - lijnen. De onderwaterromp is scherp aan de voorkant en vrij breed en vlak aan de achterkant, met een scherpe achtersteven die het water goed loslaat tijdens het zeilen. En de boot heeft een korte loden kiel die met epoxy is vastgegoten voor extra stijfheid. Boottype: Larsen 28 Zeilnummer: D82 Bouwjaar: 1988 Elektromotor 48 V, 5 kW, bouwjaar 2015 Batterijpakket 180 Ah (6 uur zeilen bij 4 knopen) De romp is behandeld met coppercoat, dus je bespaart op de jaarlijkse antifouling. Dek: Treadmaster Nieuw teak en luiken op de banken in de kuip Teak vloerrooster in de kuip Afdekzeil dat de hele kuip bedekt UITRUSTING: Grootzeil Goede staat Fok 2 stuks. Een daarvan is een North Sail 106% uit 2022 en is nauwelijks gebruikt Genua 3 3 stuks gebruikt Stormfok zo goed als nieuw Spinnaker Goede staat Sprayhood Giekhoes Windbreakers voor de kuip Zeereling Jachtvlag gloednieuw Kuipzeil 1 set vaste landvasten 1 set nieuwe toerlijnen Anker met 40 meter ankerlijn 4 stuks Danfenders OVER HET INTERIEUR: Het interieur is volledig van teakhout Gasfornuis met oven Efficiënte koelkast, ingebouwd met compressor in de bank 5 kooien met matrassen die kunnen worden omgebouwd tot een extra 6e kooi Teak tafel met neerklapbare zijde, die gemakkelijk naar de kuip kan worden verplaatst Gangpad met chemisch toilet Voorbereid voor oliekachel met slangen en luchtroosters Keukenuitrusting: Plat servies Diepe borden Messen, vorken, lepels, theelepels Kopjes met schoteltjes en bijzettafeltjes Glazen Borrelglazen Broodmes Kurkentrekker En nog veel meer ELEKTRISCHE MOTOR Spanning 48 Volt Vermogen: 5 Kilowatt Fabrikant van motor en controller: E-Torque/Golden Motor De motor is gemonteerd samen met de motorcontroller op een handig rek, aangepast aan het originele motorfundament. Tweebladige vouwpropeller ACCU VAN DE MOTOR 180 Ah, LiFePO4 (LFT) Lader: Nominale 48 V 30 A (Laadt de batterij van leeg naar vol in 8 uur) Bereik: 6 uur bij 4 knopen (Er is voldoende ruimte voor een extra batterijpakket van dezelfde grootte, of dubbele grootte) Link naar het artikel van de Deense Zeilunie over zeilen met een elektrische motor: https://dansksejlunion.dk/viden-og-vedligeholdelse/baadens-motor/elmotor-i-din-baad?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=sejlads_med_elmotor_saa_stor_skal_elmotor_og_batteri_vaere_til_din_baad&utm_term=2024-08-02

For sale with winter cover and lots of equipment. We have decided to sell our sailboat that we have owned for 22 years. The boat type is highly sought after due to its excellent sailing characteristics and beautiful lines. It has a large and practical cockpit that is invaluable during sailing and lovely when in the harbor. The reason for its excellent sailing characteristics is that the designers "Hans Aage Larsen and Per Nyboe" were very forward-thinking and built the boat with modern - read fast - lines. The underwater hull is sharp at the front, and quite wide and flat at the stern, with a sharp ending at the back that allows water to flow well during sailing. The boat also has a short lead keel that is cast with epoxy for extra rigidity. Boat type: Larsen 28 Sail number: D82 Year: 1988 Electric motor: 48 V, 5 kW, year 2015 Battery pack: 180 Ah (6 hours of sailing at 4 knots) The bottom has been treated with coppercoat, saving the annual antifouling. Deck: Treadmaster New teak and hatches on cockpit benches Teak grating in the cockpit Cover that covers the entire cockpit EQUIPMENT: Main sail: Good condition Jib: 2 pieces. One is a North Sail 106% from 2022 and has hardly been used Genoa 3: 3 used pieces Storm jib: looks like new Spinnaker: Good condition Sprayhood Boom cover Windbreakers for cockpit Safety railing Yacht flag: Brand new Cockpit tent 1 set of fixed mooring lines 1 set of new touring mooring lines Anchor with 40 meters of anchor rope 4 Danfenders ABOUT THE INTERIOR: The interior is all in teak wood Gas stove with oven Efficient refrigerator, built-in with compressor in cockpit bench 5 berths with cushions that can be arranged with an extra 6th berth Teak table with flap, easily movable to the cockpit Aisle with chemical toilet Prepared for oil heater with hoses and air vents Kitchen equipment: Flat plates Deep plates Knives, forks, spoons, teaspoons Cups with saucers and side plates Glasses Shot glasses Bread knife Corkscrew And much more ELECTRIC MOTOR: Voltage: 48 Volts Power: 5 Kilowatts Manufacturer of motor and controller: E-Torque/Golden Motor The motor is mounted together with the motor controller on a practical rack, adapted to the original motor base. Two-blade folding propeller MOTOR BATTERY: 180 Ah, LiFePO4 (LFT) Charger: Nominal 48 V 30 A (Charges the battery from empty to full in 8 hours) Range: 6 hours at 4 knots. (There is easily space for an additional battery pack of the same, or double size) Link to the Danish Sailing Union's article on sailing with an electric motor: https://dansksejlunion.dk/viden-og-vedligeholdelse/baadens-motor/elmotor-i-din-baad?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=sejlads_med_elmotor_saa_stor_skal_elmotor_og_batteri_vaere_til_din_baad&utm_term=2024-08-02

Sælges med vinterstativ og meget udstyr. Vi har valgt at sælge vores sejlbåd som vi har haft i 22 år. Bådtypen er meget eftertragtet på grund af de gode sejlegenskaber og smukke linjer. Den har et stort og praktisk cockpit som er uvurderligt under sejlads, og skønt når man ligger i havnen. Grunden til de gode sejlegenskaber er at konstruktørerne ”Hans Aage Larsen og Per Nyboe” var meget fremsynede, og fik bygget båden med moderne - læs hurtige - linjer. Undervandsskroget er skarpt fortil, og ret bredt og fladt agter, og med en skarp afslutning agter som slipper vandet godt under sejlads. Og så har båden en kort bly-køl som er faststøbt med epoxy for ekstra stivhed. Bådtype: Larsen 28 Sejlnummer: D82 Årgang: 1988 Elmotor 48 V, 5 kW, år 2015 Batteripakke 180 Ah (6 timers sejlads v. 4 knob) Bunden er behandlet med coppercoat, så man spare den årlige bundmaling Dæk: Treadmaster Nyt teak og låger på kistebænke i cockpittet Teak dørk-rist i cockpittet Overtræk der dækker hele cockpittet UDSTYR: Storsejl God stand Fok 2 stk. Den ene er en North Sail 106% fra 2022 og har næsten ikke været brugt Genua 3 3 stk. brugte Stormfok står som ny Spiler God stand Sprayhood Bomovertræk Windbreakers til cockpit Søgelænder Yachtflag Helt nyt Cockpittelt 1 sæt faste fortøjninger 1 sæt nye turfortøjninger Anker med 40 meter ankertov 4 stk. Danfendere OM LÆ: Interiøret er helt i teaktræ Gaskomfur med ovn. Effektivt køleskab, indbygget med kompressor i kistebænk. 5 køjer med hynder som kan indrettes med en ekstra 6 køje. Teaktræsbord med klap, som nemt kan flyttes til cockpittet. Mellemgang med kemisk toilet. Forberedt til oliefyr med slanger og luftventiler. Køkkenudstyr: Flade tallerkener Dybe tallerkener Knive, gafler, skeer, teskeer Kopper med underkopper og sidetallerkner Glas Snapseglas Brødkniv Proptrækker Og meget andet ELMOTOR Spænding 48 Volt Effekt: 5 Kilowatt Fabrikat af motor og controller: E-Torque/Golden Motor Motoren er monteret sammen med motorcontrolleren på et praktisk rack, som er tilpasset det originale motorfundament. To-bladet foldepropel MOTORBATTERI 180 Ah, LiFePO4 (LFT) Lader: Nominelt 48 V 30 A (Lader batteriet fra tom til fuld på 8 timer) Rækkevidde: 6 timer ved 4 knob. (Der er nemt plads til en ekstra batteripakke af samme, eller dobbelt størrelse) Link til Dansk Sejlunions artikel om sejlads med elmotor: https://dansksejlunion.dk/viden-og-vedligeholdelse/baadens-motor/elmotor-i-din-baad?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=sejlads_med_elmotor_saa_stor_skal_elmotor_og_batteri_vaere_til_din_baad&utm_term=2024-08-02

Till salu med vinterställ och mycket utrustning. Vi har valt att sälja vår segelbåt som vi haft i 22 år. Båttypen är mycket eftertraktad på grund av dess goda seglingsegenskaper och vackra linjer. Den har en stor och praktisk sittbrunn som är ovärderlig under segling och trevlig när man ligger i hamnen. Anledningen till de goda seglingsegenskaperna är att konstruktörerna "Hans Aage Larsen och Per Nyboe" var mycket visionära och byggde båten med moderna - läs snabba - linjer. Skrovet under vattenlinjen är skarpt framåt och ganska brett och platt akterut, med en skarp avslutning akterut som släpper vattnet väl under segling. Och båten har en kort blyköl som är fastgjuten med epoxi för extra styvhet. Båttyp: Larsen 28 Segelnummer: D82 Årsmodell: 1988 Elmotor 48 V, 5 kW, år 2015 Batteripaket 180 Ah (6 timmars segling vid 4 knop) Botten är behandlad med coppercoat, så man slipper årlig bottenmålning. Däck: Treadmaster Nya teakträ och luckor på sittbrunnsbänkar Teakdurk i sittbrunnen Överdrag som täcker hela sittbrunnen UTRUSTNING: Storsegel i bra skick Fock 2 st. Den ena är en North Sail 106% från 2022 och har nästan inte använts Genua 3 3 st. använda Stormfock i nyskick Spinnaker i bra skick Sprayhood Bomöverdrag Vindskydd till sittbrunnen Sjöstege Yachtflagga Helt ny Sittbrunnstält 1 set fasta förtöjningar 1 set nya turfortöjningar Ankare med 40 meter ankartross 4 st. Danfenders OM INREDNINGEN: Interiören är helt i teakträ Gasolspis med ugn Effektivt kylskåp, inbyggt med kompressor i sittbrunnsbänk 5 kojer med madrasser som kan inredas med en extra 6:e koj Teakträbord med fäll, som enkelt kan flyttas till sittbrunnen Mellangång med kemiskt toalett Förberedd för oljevärmare med slangar och luftventiler KÖKSRUSTNING: Platta tallrikar Djupa tallrikar Knivar, gafflar, skedar, teskedar Koppar med fat och sidotallrikar Glas Schnapsglas Brödkniv Korkskruv Och mycket annat ELMOTOR Spänning 48 Volt Effekt: 5 Kilowatt Tillverkare av motor och regulator: E-Torque/Golden Motor Motorn är monterad tillsammans med motorregulatorn på en praktisk rack, anpassad för det ursprungliga motorfundamentet Tvåbladig fällbar propeller MOTORBATTERI 180 Ah, LiFePO4 (LFT) Laddare: Nominellt 48 V 30 A (Laddar batteriet från tomt till fullt på 8 timmar) Räckvidd: 6 timmar vid 4 knop. (Det finns enkelt plats för ett extra batteripaket av samma storlek eller dubbelt så stort) Länk till Dansk Sejlunions artikel om segling med elmotor: https://dansksejlunion.dk/viden-og-vedligeholdelse/baadens-motor/elmotor-i-din-baad?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=sejlads_med_elmotor_saa_stor_skal_elmotor_og_batteri_vaere_til_din_baad&utm_term=2024-08-02

Zum Verkauf mit Winterabdeckung und viel Ausrüstung. Wir haben beschlossen, unsere Segelyacht zu verkaufen, die wir seit 22 Jahren besitzen. Der Bootstyp ist aufgrund seiner guten Segeleigenschaften und schönen Linien sehr begehrt. Sie verfügt über ein großes und praktisches Cockpit, das beim Segeln unschätzbar ist und im Hafen sehr angenehm ist. Die guten Segeleigenschaften sind darauf zurückzuführen, dass die Konstrukteure "Hans Aage Larsen und Per Nyboe" sehr visionär waren und das Boot mit modernen - sprich schnellen - Linien gebaut haben. Der Unterwasserrumpf ist vorne scharf und hinten ziemlich breit und flach, mit einem scharfen Heck, das das Wasser gut unter Segeln freigibt. Das Boot hat außerdem einen kurzen Bleikiel, der mit Epoxidharz für zusätzliche Steifigkeit fest eingegossen ist. Bootstyp: Larsen 28 Segelnummer: D82 Baujahr: 1988 Elektromotor: 48 V, 5 kW, Baujahr 2015 Batteriepaket: 180 Ah (6 Stunden Segeln bei 4 Knoten) Der Rumpf wurde mit Coppercoat behandelt, um die jährliche Unterwasseranstrich zu sparen. Deck: Treadmaster Neues Teakholz und Luken auf den Sitzbänken im Cockpit Teakholz-Gitterrost im Cockpit Abdeckung für das gesamte Cockpit AUSRÜSTUNG: Großsegel: Guter Zustand Fock: 2 Stück. Eines davon ist ein North Sail 106% aus 2022 und wurde kaum benutzt Genua 3: 3 Stück gebraucht Sturmfock: Neuwertig Spinnaker: Guter Zustand Sprayhood Baumabdeckung Windbreakers für das Cockpit Seereling Yachtflagge: Brandneu Cockpitverdeck 1 Satz feste Festmacherleinen 1 Satz neue Reisefestmacherleinen Anker mit 40 Metern Ankerleine 4 Stück Danfender ÜBER DIE KABINE: Das Interieur ist komplett aus Teakholz Gasherd mit Backofen Effizienter Kühlschrank, eingebaut in einer Sitzbank mit Kompressor 5 Kojen mit Matratzen, die für eine zusätzliche 6. Koje umgebaut werden können Teakholztisch mit Klappe, der leicht ins Cockpit verlegt werden kann Gang mit chemischer Toilette Vorbereitet für Ölheizung mit Schläuchen und Luftventilen Küchenausstattung: Flache Teller Tiefe Teller Messer, Gabeln, Löffel, Teelöffel Tassen mit Untertassen und Beilagentellern Gläser Schnapsgläser Brotmesser Korkenzieher Und vieles mehr ELEKTROMOTOR Spannung: 48 Volt Leistung: 5 Kilowatt Hersteller von Motor und Controller: E-Torque/Golden Motor Der Motor ist zusammen mit dem Motorcontroller auf einem praktischen Gestell montiert, das an das originale Motorfundament angepasst ist. Zweiblättriger Faltpropeller BATTERIE FÜR DEN MOTOR 180 Ah, LiFePO4 (LFT) Ladegerät: Nennspannung 48 V, 30 A (Lädt die Batterie von leer auf voll in 8 Stunden) Reichweite: 6 Stunden bei 4 Knoten (Es ist leicht Platz für ein zusätzliches Batteriepaket gleicher oder doppelter Größe vorhanden) Link zum Artikel des Dänischen Segelverbands über das Segeln mit Elektromotor: https://dansksejlunion.dk/viden-og-vedligeholdelse/baadens-motor/elmotor-i-din-baad?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=sejlads_med_elmotor_saa_stor_skal_elmotor_og_batteri_vaere_til_din_baad&utm_term=2024-08-02