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Beschreibung: Der Wahl des Bootes gingen mehr als ein Dutzend Besichtigungen anderer angebotener Boote Voraus, die durch Sachverstand abgelehnt wurden. Unser Boot befindet sich in einem ausgesprochen guten Zustand, was für uns den Grund ergab, erst 2018 zu kaufen. Wir wollten kein Fahrzeug, an dem wir erst oder fortwährend basteln mussten. Beim Kauf haben wir großen Wert auf den Zustand des GFKs gelegt insbesondere den Pflegezustand von Rumpf und Deck. Gfk und Gelcoat sind in einem sehr guten Zustand und wir haben dafür gesorgt, dass dieser Zustand durch jährliche Pflege erhalten bleibt. Der Rumpf wurde fachmännisch jährlich neu aufpoliert und versiegelt und das Unterwasserschiff erhielt seine jährlichen Neu-Anstriche. Stehendes Gut wurde überholt und befindet sich in einem guten Zustand. Laufendes Gut wurde bereits partiell erneuert. Neue Leinen an Bord. Der Innenausbau ist aus Teak und vom Schreinermeister ausgeführt worden. Die Farbe der Polster ist Geschmackssache, aber alle sind in Ordnung und nicht muffig. Den verlegten Teppich allerdings haben wir entfernt und suchen noch nach einer Ersatzlösung. Der Motor ist ein DB OMD 363 und damit die meist gebaute Diesel-Maschine der Welt, unverwüstlich. Die einzige Reparatur die wir hatten war der Einbau einer neuen Wasserpumpe, es war noch die erste. Bei Mercedes entschuldigt man sich dafür, dass dieses Ersatzteil erst am nächsten Tag abzuholen war und nicht wie alle anderen Teile auf Lager! Die Ufo wurde gebaut um auf dem Meer zu fahren und kann durch Form- und Gewichtsstabilität eine ganze Menge ab. Wir haben es nie Geschafft die Grenzen festzustellen. Es ist ein schnelles Schiff, tatsächlich sind wir schon auf 9 Knoten gekommen, obwohl wir den ursprünglichen Faltpropellen durch einen Dreiflügler ersetzt hatten. Eine echte Hochseeyacht, die ausreichend Platz für eine 4-Köpfige Familie bietet. Ein Klassiker der achtziger, der sich in keinem Hafen zu schämen braucht.