Colin Archer Ketsch/Polar 34

Ich brauche was Größeres! Deswegen trenne ich mich vielleicht von meiner geliebten Dulcibella, in die ich in den letzten Jahren unzählige Stunden gesteckt habe und die ich mit gutem Gewissen in einem sehr guten Zustand beschreiben kann. Es handelt sich hierbei um eine Polar 34, die 1983 von der Werft Shipmaker in Hamburg gebaut wurde. Schiffsdaten: Design: Colin Archer Typ: Polar 34 Werft: Shipmaker, Hamburg Baujahr: 1983 Material: GFK Länge Rumpf: 10,22m Breite: 3,33m Länge Wasserlinie: 8,8m Gewicht: ca. 11t Tiefgang: 1,6m Ballast: 4t Blei Ruder/Ruderanlage: Angehängtes Ruder Eiche mit hydraulischer Radsteuerung, umschaltbar auf Pinne: Takelung: Ketsch Mastmaterial: Spruce, hohlverleimt Segel: Genua 1, Genua 2 auf Rollfreffanlage Fock mit Stagreiter Kutterstag Großsegel: Hydranet (neu 2024) Besan: Hydranet (neu 2024) Motor/Technik: Motor: Beta Marine 50 PS (330 Stunden, neu 2021) Propeller: Festpropeller, 3 flügelig, Piening Propeller Wellenanlage, Stopfbuchse, Lager alle neu 2021 Wassersammler, Seewasserfilter, alle Schläuche neu 2021 Alle Borddruchbrüche und Seeventile neu in 2021 Selbsststeuerung: Pinnenpilot TP 32 (neu 2023) Windsteueranlage: Windpilot Pacific Bugstrahlruder: Vetus Ankerwinde: Lofrans Tigres 1500 Watt (neu 2021) mit Fernbedienung Edelstahltank Frischwasser: 2xje 150 Liter (neu 2021) Edelstahl Dieseltank: 100 Liter (neu 2021) Edelstahl Tagestank Diesel: 50 Liter (neu 2021) Dieselheizung: Eberspächer Airtronic D4 Plus Elektrik, Elektronik: NMEA 2000 Netzwerk, alle elektrischen Kabel neu 2021 Batterien: 2xAGM Verbraucher je 130Ah (neu 2021) Batterien: 1xAGM Starterbatterie 105Ah (neu 2021) Batterien: 1xAGM Bugstrahlruder/Ankerwinde 130Ah (neu 2021) Ladegerät: Sterling Pro Charge Ultra 30A B2B Ladegerät: Sterling Pro Batt Ultra Solarladegerät, 110 Watt Solarmodul (mobil) Kartenplotter: B&G Zeus 3 (2021) Cockpitanzeige: B&G Triton2 2x (2021) UKW Funk: B&G V60B (inkl. AIS Sender), Antennensplitter (2021) Windmesser: B&G WS320 (per Bluetooth) (2021) Elektronischer Kompass: B&G Precision 9 (neu 2023) Lot&Logge: Airmar DST 800 (2021) Pinnenpilot: Simrad TP 32 (neu 2023) Schaltpanel & Tankanzeige, Batterieanzeige: Philippi STV 264 Innenausstattung: Vorschiffkoje: Länge ca. 2,3m WC: abgetrennter Raum mit Lavac Vakuum Toilette Salon: Stehhöhe 1,9 m, absenkbarer Tisch Pantry: Gasherd Parker Baby (neu 2022), Kühlbox Dometic (neu 2021)

I need something bigger! That's why I might part with my beloved Dulcibella, on which I have spent countless hours in recent years and which I can describe with a clear conscience as being in very good condition. This is a Polar 34, built in 1983 by the Shipmaker shipyard in Hamburg. Ship data: Design: Colin Archer Type: Polar 34 Shipyard: Shipmaker, Hamburg Year of construction: 1983 Material: GRP Hull length: 10.22m Width: 3.33m Waterline length: 8.8m Weight: approx. 11t Draft: 1.6m Ballast: 4t lead Rudder/rudder system: Attached oak rudder with hydraulic wheel steering, switchable to tiller: Rigging: Ketch Mast material: Spruce, hollow glued Sails: Genoa 1, Genoa 2 on roller furling system Jib with stay sail cutter stay Mainsail: Hydranet (new 2024) Mizzen: Hydranet (new 2024) Engine/Technology: Engine: Beta Marine 50 HP (330 hours, new 2021) Propeller: Fixed propeller, 3-blade, Piening Propeller Shaft system, stuffing box, bearings all new 2021 Water collector, sea water filter, all hoses new 2021 All through-hull fittings and sea valves new in 2021 Self-steering: Tiller pilot TP 32 (new 2023) Wind steering system: Windpilot Pacific Bow thruster: Vetus Windlass: Lofrans Tigres 1500 Watt (new 2021) with remote control Stainless steel fresh water tank: 2x 150 liters each (new 2021) Stainless steel diesel tank: 100 liters (new 2021) Stainless steel day tank diesel: 50 liters (new 2021) Diesel heater: Eberspächer Airtronic D4 Plus Electrics, Electronics: NMEA 2000 network, all electrical cables new 2021 Batteries: 2x AGM consumer each 130Ah (new 2021) Batteries: 1x AGM starter battery 105Ah (new 2021) Batteries: 1x AGM bow thruster/windlass 130Ah (new 2021) Charger: Sterling Pro Charge Ultra 30A B2B charger: Sterling Pro Batt Ultra Solar charger, 110 Watt solar module (mobile) Chartplotter: B&G Zeus 3 (2021) Cockpit display: B&G Triton2 2x (2021) VHF radio: B&G V60B (including AIS transmitter), antenna splitter (2021) Wind meter: B&G WS320 (via Bluetooth) (2021) Electronic compass: B&G Precision 9 (new 2023) Depth & speed log: Airmar DST 800 (2021) Tiller pilot: Simrad TP 32 (new 2023) Switch panel & tank gauge, battery gauge: Philippi STV 264 Interior: Forepeak berth: Length approx. 2.3m WC: separate room with Lavac vacuum toilet Salon: Headroom 1.9m, lowering table Galley: Parker Baby gas stove (new 2022), Dometic fridge (new 2021)

Jeg har brug for noget større! Derfor overvejer jeg at skille mig af med min elskede Dulcibella, som jeg har brugt utallige timer på de seneste år og som jeg med god samvittighed kan beskrive i meget god stand. Det drejer sig om en Polar 34, som blev bygget af værftet Shipmaker i Hamburg i 1983. Skibsdetaljer: Design: Colin Archer Type: Polar 34 Værft: Shipmaker, Hamburg Byggeår: 1983 Materiale: Glasfiberforstærket plast Skroglængde: 10,22m Bredde: 3,33m Vandlinjelængde: 8,8m Vægt: ca. 11t Dybgang: 1,6m Ballast: 4t bly Ror/Rorinstallation: Fastgjort egetræsror med hydraulisk ratstyring, skiftbart til rorpind Takling: Ketsch Masteriale: Spruce, hulforlimet Sejl: Genua 1, Genua 2 på rulleforstag Fok med stagrejse kutterstag Storsejl: Hydranet (ny i 2024) Besan: Hydranet (ny i 2024) Motor/Teknik: Motor: Beta Marine 50 hk (330 timer, ny i 2021) Propel: Fast propel, 3-bladet, Piening propel Akselinstallation, pakdåse, lejer alle nye i 2021 Vandopsamler, søvandsfilter, alle slanger nye i 2021 Alle skroggennemføringer og søventiler nye i 2021 Selvstyring: Pinnenpilot TP 32 (ny i 2023) Vindstyringsanlæg: Windpilot Pacific Boegthruster: Vetus Ankerspil: Lofrans Tigres 1500 Watt (ny i 2021) med fjernbetjening Rustfri ferskvandstank: 2x150 liter (ny i 2021) Rustfri dieseltank: 100 liter (ny i 2021) Rustfri dagganstank diesel: 50 liter (ny i 2021) Dieselvarme: Eberspächer Airtronic D4 Plus Elektrik, Elektronik: NMEA 2000 netværk, alle elektriske kabler nye i 2021 Batterier: 2xAGM forbruger hver 130Ah (nye i 2021) Batteri: 1xAGM startbatteri 105Ah (ny i 2021) Batteri: 1xAGM boegthruster/ankerspil 130Ah (ny i 2021) Oplader: Sterling Pro Charge Ultra 30A B2B oplader: Sterling Pro Batt Ultra Solcelleoplader, 110 Watt solcellepanel (mobil) Kortplotter: B&G Zeus 3 (2021) Cockpitdisplay: B&G Triton2 2x (2021) VHF-radio: B&G V60B (inkl. AIS sender), antennesplitter (2021) Vindmåler: B&G WS320 (via Bluetooth) (2021) Elektronisk kompas: B&G Precision 9 (ny i 2023) Dybdemåler & log: Airmar DST 800 (2021) Pinnenpilot: Simrad TP 32 (ny i 2023) Kontrolpanel & tankmåler, batterimåler: Philippi STV 264 Indretning: Forpeakskøje: Længde ca. 2,3m Toilet: Adskilt rum med Lavac vakuumtoilet Salon: Ståhøjde 1,9 m, nedfældbart bord Pantry: Gasblus Parker Baby (ny i 2022), køleboks Dometic (ny i 2021)

Jag behöver något större! Därför funderar jag på att skiljas från min älskade Dulcibella, som jag har lagt otaliga timmar på de senaste åren och som jag med gott samvete kan beskriva i mycket gott skick. Det handlar om en Polar 34, som byggdes 1983 av varvet Shipmaker i Hamburg. Båtdata: Design: Colin Archer Typ: Polar 34 Varv: Shipmaker, Hamburg Byggår: 1983 Material: GFK Skrovlängd: 10,22m Bredd: 3,33m Vattenlinjelängd: 8,8m Vikt: ca 11 ton Djupgående: 1,6m Ballast: 4 ton bly Roder/Roderanordning: Infällt ekroder med hydraulisk rattstyrning, omkopplingsbar till pinne Rigg: Ketsch Masterial: Spruce, ihålig limmad Segel: Genua 1, Genua 2 på rullfock Fock med stagrider kutterstag Storsegel: Hydranet (nytt 2024) Besan: Hydranet (nytt 2024) Motor/Teknik: Motor: Beta Marine 50 hk (330 timmar, ny 2021) Propeller: Fast propeller, 3-bladig, Piening Propeller Axelanordning, packbox, lager allt nytt 2021 Vattensamlare, sjövattenfilter, alla slangar nya 2021 Alla bordsgenomföringar och sjöventiler nya 2021 Självstyrning: Pinneautopilot TP 32 (ny 2023) Vindstyrning: Windpilot Pacific Bogpropeller: Vetus Ankarspel: Lofrans Tigres 1500 Watt (ny 2021) med fjärrkontroll Rostfri färskvattentank: 2x150 liter vardera (ny 2021) Rostfri dieseltank: 100 liter (ny 2021) Rostfri dagsdieseltank: 50 liter (ny 2021) Dieselvärmare: Eberspächer Airtronic D4 Plus Elektrik, Elektronik: NMEA 2000-nätverk, alla elektriska kablar nya 2021 Batterier: 2xAGM-förbrukare vardera 130Ah (nya 2021) Batteri: 1xAGM startbatteri 105Ah (ny 2021) Batteri: 1xAGM bogpropeller/ankarspel 130Ah (ny 2021) Laddare: Sterling Pro Charge Ultra 30A B2B-laddare: Sterling Pro Batt Ultra Solcellsladdare, 110 Watt solpanel (mobil) Kartplotter: B&G Zeus 3 (2021) Cockpitdisplay: B&G Triton2 2x (2021) VHF-radio: B&G V60B (inkl. AIS-sändare), antennsplitter (2021) Vindmätare: B&G WS320 (via Bluetooth) (2021) Elektronisk kompass: B&G Precision 9 (ny 2023) Djup- och fartmätare: Airmar DST 800 (2021) Pinneautopilot: Simrad TP 32 (ny 2023) Strömbrytare & tankmätare, batterimätare: Philippi STV 264 Inredning: Förkoj i fören: Längd ca 2,3m WC: Avskilt utrymme med Lavac vakuumtoalett Salong: Ståhöjd 1,9 m, sänkbart bord Pentry: Gasolspis Parker Baby (ny 2022), kylbox Dometic (ny 2021)

Ik heb iets groters nodig! Daarom overweeg ik misschien afscheid te nemen van mijn geliefde Dulcibella, waar ik de afgelopen jaren ontelbare uren in heb gestoken en die ik met een gerust hart in zeer goede staat kan beschrijven. Het betreft een Polar 34, gebouwd in 1983 door de werf Shipmaker in Hamburg. Scheepsgegevens: Ontwerp: Colin Archer Type: Polar 34 Werf: Shipmaker, Hamburg Bouwjaar: 1983 Materiaal: GFK Lengte romp: 10,22m Breedte: 3,33m Lengte waterlijn: 8,8m Gewicht: ca. 11t Diepgang: 1,6m Ballast: 4t lood Roeisysteem: Aangehangen eiken roer met hydraulische wielbesturing, omschakelbaar naar helmstok Tuigage: Ketsch Materiaal mast: Sparren, hol gelijmd Zeilen: Genua 1, Genua 2 op rolreefsysteem Fok met stagzeil kottersstag Grootzeil: Hydranet (nieuw 2024) Bezaan: Hydranet (nieuw 2024) Motor/Techniek: Motor: Beta Marine 50 pk (330 uur, nieuw 2021) Schroef: Vaste schroef, 3-bladig, Piening Propeller Schroefasinstallatie, schroefasafdichting, lagers allemaal nieuw in 2021 Waterafscheider, zeewaterfilter, alle slangen nieuw in 2021 Alle doorvoeren en zeeafsluiters nieuw in 2021 Zelfstuurinrichting: Pinnenpiloot TP 32 (nieuw 2023) Windstuurinrichting: Windpilot Pacific Boegschroef: Vetus Ankerlier: Lofrans Tigres 1500 Watt (nieuw 2021) met afstandsbediening Roestvrijstalen watertank: 2x 150 liter (nieuw 2021) Roestvrijstalen dieseltank: 100 liter (nieuw 2021) Roestvrijstalen dagtank diesel: 50 liter (nieuw 2021) Dieselverwarming: Eberspächer Airtronic D4 Plus Elektriciteit, Elektronica: NMEA 2000-netwerk, alle elektrische kabels nieuw in 2021 Batterijen: 2x AGM verbruikers elk 130Ah (nieuw 2021) Batterijen: 1x AGM startaccu 105Ah (nieuw 2021) Batterijen: 1x AGM boegschroef/ankerlier 130Ah (nieuw 2021) Lader: Sterling Pro Charge Ultra 30A B2B-lader: Sterling Pro Batt Ultra Zonnelader, 110 Watt zonnepaneel (mobiel) Kaartplotter: B&G Zeus 3 (2021) Cockpitdisplay: B&G Triton2 2x (2021) VHF-radio: B&G V60B (incl. AIS-zender), antennesplitter (2021) Windmeter: B&G WS320 (via Bluetooth) (2021) Elektronisch kompas: B&G Precision 9 (nieuw 2023) Diepte- en snelheidsmeter: Airmar DST 800 (2021) Pinnenpiloot: Simrad TP 32 (nieuw 2023) Schakelpaneel & tankmeter, batterijmeter: Philippi STV 264 Interieur: Voorkooi: Lengte ca. 2,3m WC: Afgescheiden ruimte met Lavac vacuümtoilet Salon: Stahoogte 1,9 m, inklapbare tafel Kombuis: Gasfornuis Parker Baby (nieuw 2022), koelbox Dometic (nieuw 2021)