Finsk kvalitetsmotorsejler og gedigen sejer, lys 1,07. Konstruktør Hans Groop (H-bådene). Agterkahyt. 7 køjer. Denne er en af de sidste med blykøl på 1,6t. Dvs større stivhed og mindre dybgang. Nyt dæk 2020 (Permateek), smukt lagt. Ny motor 2020, VP D2-40. Ny foldepropel. Nyt cockpittelt ubrugt. Furlex. Alle forsejl syet til Furlex: selvslående 15kvm, genua2, 22kvm, genua1 30kvm, genakker ca 70kvm. Storsejl med lazyjack og gennemgående sejlpinde + Standard storsejl. Andersen selvsskødespil. Flotte fribord m. fenderliste. Hydraulstyring. Autohelm 4000 med NMEA interface. Komfur mangler. I øvrigt nærmest original i hynder og apteringen incl. original finsk service. Dvs ingen "smarte" ombygninger. Bunden epoxybehandlet. Anker, liner etc. Toilet m. holdtank 40l. Trykvand. Landstrøm. Bådvogn kan medfølge. Finnischer Motorsegelboot. Designer Hans Groop (die H-Boote). Achterkabine. 7 Kojen. Dies ist einer der letzten mit einem Bleikiel von 1,6 t. Dh größere Steifheit und weniger tiefe. Neuer deck 2020 (Permateek), schön verlegt. Neuer Motor 2020, VP D2-40. Neuer Faltpropeller. Neues Cockpitzelt unbenutzt. Furlex. Alle für Furlex genähten Vorsegel: selbsttacker 15 m 2, genua2, 22 m 2, genua1 30 m 2, genakker ca. 70 m 2. Großsegel mit Lazyjack und durchgehenden Segelstiften + Standard-Großsegel. Andersen winden.. Schöner Freibord mit Kotflügelliste. Hydraulik lenkung. Autohelm 4000 mit NMEA-Schnittstelle. Herd fehlt. Übrigens fast original in der Unterkunft inkl. original finnischer Service. Dh keine "clever" Konvertierungen. Die unterseite ist epoxidbehandelt. Anker, Seile usw. Toilette mit Vorratsbehälter 40l. Druckwasser. Landstrom. Bootsanhänger kann enthalten sein.