Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Hallberg-Rassy 34

Baujahr:  2003

Skovshoved, Dänemark

Segelboot Verkaufen

120.000 EUR

  • Jacob Fisker
  • Gentofte
  • Dänemark
  • 40308040
Quick Contact, einloggen E-Mail senden

NEWS: Segelantriebsmembran wird am 5. Juni 2020 ausgetauscht - Bootsberater Michael Lindharth von www.baadvurdering.dk macht am 8. Juni die vollständige Prüfung !! Leder am Lenkrad im Mai 2020 ersetzt (siehe Foto des Lenkrads) Sehr gut gepflegter klassischer und sehr gut ausgestatteter Hallberg-Rassy 34, der sehr wenig benutzt wird und überall in gutem Zustand ist. Side-Power 6 PS Doppelblatt-Bugstrahlruder mit originalen Hallberg Rassy Cockpit-Fußpedalen und Fernbedienung. Ferngesteuerte Ankerwinde - und sogar Fernbedienung für Autopilot. Vollständige Raymarine-Instrumentierung mit zwei Plottern im Cockpit sowie einem Plotter unter Deck - alle mit Radar und AIS-Overlay, Raymarine ST60 überall (zwei Multifunktionsdisplays und spezielle Wind-, Geschwindigkeits- und Depht-Instrumente, Autopilot (gut unter Deck versteckt) ), Webasto-Zentralheizung, Warmwasser und Druckwasser, Bad, WC, alle Laternen auf LED umgestellt, alle Innenbeleuchtung auf (warme) LED umgestellt, indirekte Kabinenbeleuchtung in LED, Sony TV (unsichtbar montiert und abnehmbar) mit Antenne über UKW Antenne, Antennenverstärker für TV, Wechselrichter 1200W (reine Sinuswelle) sowie Navtex-Instrument, UKW-Radio mit DSC, 40W Alpine System (CD / Radio / iPhone / TV) - iPhone-Verbindung und Verbindung zu Fernseher und System. Zusätzliche 12-V-Steckdose in Cockpit-Schließfächern für Gefrierschrank (12-V-Kompressorantrieb - wird mit Yacht verkauft - und im Cockpit für Suchscheinwerfer und iPhone-Ladegeräte, Klärgrube mit elektronischer Füllstandsanzeige (Gobius), Motor und Zylinder nder Kopf im Jahr 2014 renoviert, Boden im Jahr 2014 renoviert, Teakholzdeck in gutem und gepflegtem Zustand und erscheint überall sehr gut gepflegt und nie für Rennen verwendet. Keine Kielschäden, nie geerdet. Das Boot verfügt über neuere (2012) Elvstrøm-Laminatsegel, die jedes Jahr bei Elvstrøm in Nivå gewaschen und gewartet werden, einem neuen neuen Lazy-Pack von Elvstrøm. Kiwi Faltpropeller. Zwei Jahre alte, extrem leistungsstarke und teure Optima Bow-Thruster-Batterien sowie 4x 75-AH-Verbrauchsbatterien (insgesamt 300 Ah) und 75-AH-Starterbatterien. Nur zwei Besitzer - derselbe Besitzer seit 2011. Das Yeacht riecht nach Neuem - kein alter Geruch nach Salzwasser und natürlich niemals Zigarettenrauch oder Tiere an Bord. Professionell poliert und sieht brandneu aus. Dies ist einmalig - Sie werden keine besser ausgestattete und gewartete HR 34 auf dem Markt finden. Die Yacht liegt im Hafen von Skovshoved, 20 Minuten vom CPH-Flughafen entfernt, und ist auf Wunsch zur Inspektion / Probefahrt bereit. NEWS: Sehen Sie sich auf youtube ein detailliertes Video vom Boot (von innen und außen) sowie auf See für Motor und Segel an: https://www.youtube.com/watch?v=4BEHlksIjRI

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,36

Breite

3,42

Gewicht

7000

Tiefgang

1,85

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta 2030

PS

29

Motor Baujahr

2003

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Saildrive

Cruise Speed

6

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel