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Quorning Dragonfly 800 Swing Wing Racing

Baujahr:  1991

Maasholm, Deutschland

Mehrrumpfboot Verkaufen

35.500 EUR

  • Gerhard Glatzel
  • 38124 Braunschweig
  • Deutschland
  • 172 5231748
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Quorning Dragonfly 800 Swing Wing Racing

  • Segelfertig
  • Sehr wertiges Schiff
  • Sofort verkaufen

Steckbrief Baujahr 1991 Besegelung Groß: Segelwerkstatt Stade 2020, 28qm, Dimension Polyant Triradial Aramid Sport, schwarz, Ersteinsatz 2021 Fock: technisch i.O., im Achterliek nachgenäht, kann mit dem (neuen) Groß mithalten Gennacker: Revision 2019 durch Segelmacherei Greifswald Spinnacker: nicht das wichtigste Segel, einsatzbereit LiFePo-Akku 50 Ah 2021, Hecklicht und Ankerlicht LED Unterwasserschiff mit VC Tar 2020 in vorgegebener Schichtstärke beschichtet, Hart-Antifouling International Reparatur des Decks um dem Mastfuß, verschiedene Gelcoatarbeiten 2021 stehendes Gut und Wasserstage (bis auf das Furlex-Rollreff-Vorstag) 2018 erneuert Traveller: nach Rücksprache mit der Werft Quorning 2019 erneuert Mast: ersetzt 2005 Außenborder: Suzuki 6 PS, Kauf 2018 Drei Anker, zwei mit Kettenvorlauf Selbststeueranlage Autohelm Kojenpolster (blau) im Vorschiffsdreieck erneuert 2018 Trailer: Brenderup; Rampe mit 8 Kielrollen, Mittelauflage mit Dreifach-Waage und 4 Rollen nachgerüstet, seitliche Stützen hinten mit Spindeln nachgerüstet; zugelassen, TÜV 2022, Bremsanlage 2018 erneuert. Warum eine Dragonfly? Nach dem Chartern einer Seascape 16 (schnell und seefest, geringer Tiefgang) und im Folgejahr einer 11,5m-Dufour haben wir uns für das Campingsegeln mit Ankern in flachen Buchten entschieden und unsere Tribelle (Bau-Nr. 182, extrem schnell, sehr sicher zu segeln, geringer Tiefgang, trailerbar) in der Dänischen Südsee gefunden. Die Dragonfly 800 läßt sich agil wie eine Jolle steuern, erfordert aber aufmerksames Rudergehen und ist eine richtige Yacht mit hoher Segeltragezahl, die auch viel Wind und Welle verträgt. Kürzlich haben wir bei 4+ Beaufort ein spontanes Amwind-Rennen gegen eine sportlich gesegelte X332 gewonnen. Höhelaufen mit ordentlicher Geschwindigkeit ist also, anders als bei vielen Kats, prima machbar; raumschots wäre es unfair geworden. Wegen eines Bandscheibenvorfalls verleidet uns die größte Schwachstelle der DF 800, die knapp geschnittene Kajüte, den Spaß beim Tourensegeln. Knapp geschnitten: wir haben schon eine vierköpfige Familien auf Tour mit der DF 800 getroffen; zu zweit machen auch lange Touren und ohne Liegeplatzstress viel Spaß. Der Stauraum (zusätzlich in den beiden Schwimmern) reicht gut aus, erfordert in den Schwimmern aber wasserdichte Verpackung. Zur Zeit liegt Tribelle in Maasholm, voraussichtlich ab 7.9. in Wolfenbüttel.

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

8,00

Breite

6,00

Gewicht

1050

Tiefgang

1,40

Motor und Teknik

Motor

Suzuki

PS

6

Motor Baujahr

2017

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

20

Kraftstoff

Benzin

Antrieb

Aussenboarder

Kühlsystem

Salzwasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel