Hallberg-Rassy 39 HR 39 MK 2

Hallberg Rassy 39 er en meget populær og eftertragtet sejlbåd designet af German Frers. Der blev bygget lidt over 200 både af denne type i næsten 10 år. Dette er MK 2, en blåvandsbåd, udstyret og testet til langfart. Vi overtog Balu som anden ejer i 2018 og har gradvist opgraderet den til langfart. Den sejlbåd, der tidligere kun sejlede lejlighedsvis i Østersøen, er nu blevet til et skib, der kan sejles autonomt på alle verdens have. Ikke kun strøm genereres selv via solpaneler, der er heller ingen mangel på vand takket være vandproducenten. Der blev naturligvis også lagt stor vægt på sikkerheden. Det faste og løbende rig blev udskiftet, og en ekstra aftagelig forstag blev installeret for eksempel for bedre at være rustet til tungt vejr med en kutter- eller stormfok. Derudover blev redningsudstyr som f.eks. Dan Buoy eller Jon Buoy og en sikkerhedsstige installeret. Vi sejlede Balu fra Holland gennem Den Engelske Kanal, over Biscayabugten, langs den spanske og portugisiske kyst til Porto Santo (Madeira-arkipelaget). Derfra gik turen til Azorerne, derefter tilbage til Madeira og derfra til Kanarierne. I december satte vi kurs mod Caribien og er nu tilbage i Europa. Udstyret på Balu og Balu selv har bevist deres værd under denne rejse. Den er klar til nye eventyr! Her er nogle udstyrsdetaljer: Rullestor, kutterstag, forskellige sejl, Rocna anker på 25 kg med 75 m kæde, redningsflåde, bov- og hækpropel, elektriske spil, Webasto varme, Raymarine plotter, radar, aktiv og passiv AIS, solpaneler, vandproducent.... Hvis du er interesseret, bedes du anmode om en detaljeret udstyrsliste.

The Hallberg Rassy 39 is a very popular and sought-after sailing yacht designed by German Frers. Around 200 yachts of this type were built over almost 10 years. This is the MK 2, a bluewater yacht, equipped and tested for long-distance sailing. We took over Balu as the second owner in 2018 and gradually upgraded her for long voyages. Thus, the sailing yacht, which was previously only occasionally sailed in the Baltic Sea, has been transformed into a ship that can sail autonomously on all the world's oceans. Not only is electricity generated by solar panels, but there is also no shortage of water thanks to the watermaker. Of course, great attention was also paid to safety. The standing and running rigging was renewed, and a second removable forestay was installed to be better prepared, for example, in heavy weather with a cutter or storm jib. Furthermore, safety equipment such as Dan Buoy or Jon Buoy and a safety ladder were installed. We sailed Balu from the Netherlands through the English Channel, across the Bay of Biscay, along the Spanish and Portuguese coasts to Porto Santo (Madeira Archipelago). From there, we went to the Azores, then back to Madeira and from there to the Canary Islands. In December, we set off towards the Caribbean and are now back in Europe. On this journey, Balu's equipment and Balu herself have proven themselves excellently. She is ready for new adventures! Here are just a few equipment details: roller mainsail, cutter stay, various sails, Rocna anchor 25 kg with 75 m chain, life raft, bow and stern thrusters, electric winches, Webasto heating, Raymarine plotter, radar, active and passive AIS, solar panels, watermaker... If interested, please request a detailed equipment list.

Hallberg Rassy 39 är en mycket populär och eftertraktad segelyacht designad av German Frers. Ungefär 200 båtar av denna typ byggdes under nästan 10 år. Det här är MK 2-modellen, en blåvattenyacht, utrustad och testad för långfärder. Vi tog över Balu som andra ägare 2018 och har successivt uppgraderat henne för stora segelfärder. Från att vara en segelyacht som endast seglades sporadiskt i Östersjön har hon förvandlats till en båt som kan seglas autonomt på alla världens hav. Inte bara genererar hon sin egen el med solpaneler, det råder heller ingen brist på vatten tack vare vattenrenaren. Självklart har vi också lagt stor vikt vid säkerheten. Den rigg och löpande rigg har bytts ut och en andra avtagbar stagsegel har installerats för att vara bättre rustad vid tufft väder, t.ex. med en kutter- eller stormfock. Vi har också installerat räddningsutrustning som Dan Buoy eller Jon Buoy och en säkerhetsstege. Balu har seglats av oss från Nederländerna genom Engelska kanalen, över Biscayabukten, längs den spanska och portugisiska kusten till Porto Santo (Madeira-arkipelagen). Därifrån gick färden till Azorerna, sedan tillbaka till Madeira och vidare till Kanarieöarna. I december seglade vi mot Karibien och är nu tillbaka i Europa. Utrustningen ombord på Balu och Balu själv har bevisat sig vara mycket pålitliga under denna resa. Hon är redo för nya äventyr! Här är några detaljer om utrustningen: Rullstor, stagsegel, olika segel, Rocna-ankare 25 kg med 75 m kedja, livflotte, bog- och akterpropeller, elektriska vinschar, Webasto-värmare, Raymarine plotter, radar, aktiv och passiv AIS, solpaneler, vattenrenare... Vid intresse, vänligen begär en detaljerad utrustningslista.

De Hallberg Rassy 39 is een zeer populaire en gewilde zeilboot ontworpen door German Frers. Ongeveer 200 van deze jachten zijn in bijna 10 jaar gebouwd. Dit specifieke model is de MK 2, een blauw water jacht, uitgerust en getest voor lange reizen. Wij hebben Balu in 2018 overgenomen als tweede eigenaar en stapsgewijs voorbereid voor grote reizen. Zo is deze zeilboot, die voorheen alleen af en toe op de Oostzee voer, omgebouwd tot een schip dat zelfvoorzienend op alle oceanen van de wereld kan varen. Niet alleen wordt er elektriciteit opgewekt door zonnepanelen, ook is er dankzij de watermaker altijd voldoende water beschikbaar. Uiteraard is er ook veel aandacht besteed aan veiligheid. Zo zijn de verstaging en lopend want vernieuwd en is er een tweede verwijderbaar stag geïnstalleerd, zodat het schip beter voorbereid is op zwaar weer met bijvoorbeeld een kotter- of stormfok. Daarnaast zijn reddingsmiddelen zoals een Dan Buoy of Jon Buoy en een veiligheidsladder geïnstalleerd. Balu is door ons van Nederland door het Engelse Kanaal, over de Golf van Biskaje, langs de Spaanse en Portugese kust tot aan Porto Santo (Madeira-archipel) gevaren. Van daaruit zijn we naar de Azoren gegaan, vervolgens terug naar Madeira en van daaruit naar de Canarische Eilanden. In december zijn we richting de Cariben vertrokken en inmiddels zijn we weer terug in Europa. Tijdens deze reis heeft de uitrusting van Balu en Balu zelf zich uitstekend bewezen. Ze is klaar voor nieuwe avonturen! Hier zijn slechts enkele details van de uitrusting: Rolzeil, kotterstag, diverse zeilen, Rocna anker van 25 kg met 75 m ketting, reddingsvlot, boeg- en hekschroef, elektrische lieren, Webasto verwarming, Raymarine plotter, radar, actieve en passieve AIS, zonnepanelen, watermaker... Bij interesse kunt u een gedetailleerde lijst van de uitrusting opvragen.

Die Hallberg Rassy 39 ist eine sehr beliebte und gesuchte Segelyacht aus der Feder von German Frers. Von diesem Schiffstyp wurden in fast 10 Jahren etwas über 200 Yachten gebaut. Es handelt sich hier um die MK 2, eine Blauwasseryacht, ausgestattet und erprobt für Langfahrt, Wir haben Balu als Zweiteigner 2018 übernommen und sie nach und nach für große Fahrt aufgerüstet. So wurde aus der nur gelegentlich in der Ostsee gesegelten Segelyacht ein Schiff, welches autark auf allen Ozeanen der Welt gesegelt werden kann. Nicht nur Strom wird mittels Solarkollektoren selbst erzeugt, auch an Wasser Dank des Wassermachers besteht kein Mangel. Natürlich wurde auch ein großes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt. So wurde das stehende und laufende Gut erneuert und ein 2. wegnehmbares Vorstag installiert, um z.B. in schwerem Wetter mit einer Kutter- oder Sturmfock besser gerüstet zu sein. Des Weiteren wurden Rettungsmittel wie z.B. Dan Buoy oder Jon Buoy und eine Safety Ladder installiert. Balu wurde von uns, von den Niederlanden durch den englischen Kanal, über die Biscaya, an der spanischen und portugiesischen Küste entlang bis Porto Santo gesegelt (Madeira Archipel). Von dort aus ging es zu den Azoren, dann wieder zurück nach Madeira und von dort zu den Kanaren. Im Dezember starteten wir Richtung Karibik und sind inzwischen wieder in Europa. Auf dieser Reise hat sich die Ausrüstung von Balu und Balu selbst bestens bewährt. Sie ist bereit für neue Abenteuer! Hier nur einige Ausrüstungsdetails: Rollgroßsegel, Kutterstag, diverse Segel, Rocna Anker 25 kg mit 75 m Kette, Rettungsinsel, Bug- und Heckstrahlruder, elektr. Winschen, Webasto Heizung, Raymarine Plotter, Radar, AIS aktiv und passiv, Solarpanele, Wassermacher.... Bei Interesse bitte ausführliche Ausrüstungsliste anfordern.